自作！コンデンサーチューン。

先日、おバカな頭で勉強して作ったコンデンサーチューン、とりあえず装着して何時もの実験・・・・色々試してみましたが自分で言うのも何ですが僅かでは有りますが効果あったので公開します。

ただネットでググりながら自分なりに訳も分らずやったので間違っているかも知れません。（滝汗。

でも、オカルトチューンなんて言われてますが、Ｍ〇Ｖなどにも元々標準で付いているらしいです。

まずはこの部分です、電気二重層コンデンサー（ＥＤＬＣ）のコイン型と言うらしいです。

基本コンデンサーは、並列に繋ぐらしいのですが これは直列に繋ぐみたいです。


かなり蓄電率が高いらしいのですが、レスポンス（電気の出入り）がイマイチらしいです。

その後で普通のコンデンサーと合体させてレスポンスを良くしました。

今回は電解コンデンサ 105℃　25V　4700μFを２個・電解コンデンサ 105℃　25V　2200μFを２個・電解コンデンサ 105℃　25V　1000μFを２個・電解コンデンサ 105℃　25V　470μFを２個、合計８個のコンデンサーを奮発しました。

大きい数字は高速用・小さい数字は低速様に効果あるみたいです。
今回は欲張ってオールマイティで逝きました。

こちらは並列です。

なお安全の為ヒューズを、１５Ａをチョイス・・・・これ以上流すと熔ける可能性があるみたいです。
知識の無い私は、ググった通りに・・・・（滝汗。

こんな感じで繋げています。

半田部分は汚いので、見せたくない無かったのですが・・・・こんな感じです、笑えますよね。

でも動いてます。（笑。

後は経費節減の為、タッパに入れました。

実験して数週間走りましたが、１番感じられたのは 坂道が少し楽にスムーズに登れる様になったのと、エンジンブレーキの効きが少し悪くなりアクセル放しても転がり易くなり少しでは有りますが燃費に貢献出来ていると思います。

装置後１０キロぐらい走るとＥＣＵが学習して効果体感出来ました。

製作費は２０００円ちょっとでした。
容量考えると、市販の物だと１万円以上すると思います。

今回はやり遂げた感があったので、良しとます。

こんなのに詳しいお方で、間違っていたらどうかダメ出しお願いいたします。