ユータ＠のブログ一覧

今日は午前中にある方のマフラー交換のお手伝いを・・・。結果事情によりマフラー交換はせず・・・。その後　フ○○ドでの食事を楽しみにしていたのですが、泣く泣くキャンセルｗｗｗ　命拾いと言う話もｗｗｗ

プリメーラ界では（どういう界？）で非常に有名なkj2（こじこじ）さんが、仕事で来道され　暇を持て余していると言う事で急遽お会いすることが前日決まりました。　



出会ってから約9年で初対面！！予想通りのすばらしくイケメンな方でした！！（これ重要）

定番の観光地？小樽へ向け　カローラを走らせｗｗｗ　毛無峠からの景色、途中のワイン工場、北の誉と移動し　その後は　かま栄で　パンロールを堪能　運河＆倉庫街を見学し小樽駅を見学するルートでした。時間があればもっと遠くに行ったのですが・・・。

その後kj2（こじこじ）さんが悪だくみし○○さん（内緒）の勤務先にドッキリをｗｗｗ　悪いお方ですねｗｗ
　
○○さんとは６～7年ぶりの再会です！！っと思ったら実は3週間前に会ってました（大汗・謎）

その後は　移動し食事をし色々と思い出話やら幸せな話をしたり楽しい時間を過ごしました。今回の３人ともプリメーラを卒業しバラバラな車に乗っていますが、非常に楽しいく　話が尽きなく時間が足りませんでした。　
○○さんが幸せになったのは本当にうれしいのですが、でもほんのちょっとだけ複雑な心境です（謎）


kj2（こじこじ）さんとは初対面でしたが、なんだか今日あったばかりの人とは思えなかったり（爆）


色々とアクシデントはありましたが　本当に楽しい一日でした！！本当に楽しい時間をありがとうございました。また次回お会いするのが楽しみですね！！

次回は本場のジンギスカンでも喰らいましょうかねｗｗ　それともホッキ系を苫小牧で攻めましょうかねｗｗｗ

しばらくぶりの　プリメーラネタです！！

昨日の夜のＣＳ（スカパー）のＴＶ朝日チャンネルにて、過去のカーグラフィックＴＶにて・・・。

１９９０年３月17日放送のカーグラフィックＴＶ「アウディ８０、オペルベクトラ、日産プリメーラ」の再放送をしていました。

１９９０年は私がまだ・・・（謎）なのでリアルタイムで見てないので、見たい回の一つでした！！　スカイライン（Ｒ３０）・フェアレディーＺ（Ｓ１３０）が走ってるのを見と時代を感じますね～。

アウディ８０って３ＡＴだったんですね！！

日本車嫌いのＣＧの人たちが中が広いとか珍しく！？ほめていましたね・・。この回を見ているとやはりすごい車だったんですね～。

ということを考えるといい車に乗ってたんですね・・・。ってうちのは１．８の廉価グレードでしたが（汗）でも峠とかは本当に面白い車でした。これを見てるとまたちょっと乗りたくなってきたかも（笑）

明日　妹の所のプリメーラは廃車解体になります・・・。

妹（義弟）(当時はまだ妹の彼氏)が乗り始めたのは平成１５？１４？年だったので７年くらい乗ってた事になります・・・。

義弟が乗ってたプレリリュードが故障し新しい車を探して時にプリメーラを勧め、中古車雑誌で、Ｈ４年式、２．０ＴＭ、４ＡＴ、走行距離２，７万キロ、９．８万円の物件を隣市の中古車店にあるのを発見し、疑い半分で見に行くとかなりの極上車、実走行車で年式を感じない綺麗な格安車で購入する事になりました・・。元は、大阪の女性がオーナーさんで、ほとんど車庫に眠ってたようです・・・。車検もトヨタ系ディラーで受けてた整備記録がありましたし・・・。すべての記録簿が残ってました・・。女性がオーナーだけあって、禁煙車で内装もすごく綺麗な車でした・・・。

その後、ｓｉｇａｐｒｉ君からバンパーを頂いてＴｅフルエアロ化したり、ストック品のオレンジウインカーレンズでⅡ・Ⅲ型仕様になったり、廃車になったユーター号の遺品を受け継ぎ　Ⅱ・Ⅲ型Ｔｅスポーツシート仕様になったり、オーテック仕様になったりと・・・

でも経年変化で故障が増え、エアコンコンプレッサー故障、ステアリングラック交換、燃料ポンプ交換、リヤブレーキローター交換、リヤブレーキＯＨ、リヤフェンダー錆修理、車検等々修理の必要箇所が多数あるため　車検切れを機会に乗り換える事になりました・・・。

ＡＴ車ですが、２．０でマフラー＆タコ足＆ビルシュタイン製ショックが入っていた車だったのでかなりおもしろ早くて素直なハンドリングで非常におもしろい車でした・・。峠の下りも最高です！！私が乗ってた１．８よりパワーあり、１．８と２．０では別物でした・・・

乗ってて楽しいと思う車はうちのカロバン以上です・・。うちのカロバンはイマイチ純正だと足＆ボディーがフニャフニャで・・

今でも日本で出来のいい一番のセダンだと思います・・・。大きさの割に広く、シートの出来も良くバランスのいい車ですし！！今でも状態のいい綺麗な低走行距離のＰ１０プリメーラがあれば欲しいな・・・。


っと言うわけで、今回をもちましてプリメーラ関連のＵＰは最後になると思います。今までプリメーラ関連の記事を愛読された方が本当にありがとうございました。心からお礼申し上げます。

今まで１７年１０万５千キロお疲れ様でした！！廃車＆解体になるのはつらいけど今まで本当にありがとうございました・・・

プリメーラは永遠に不滅です・・・・・・！？

２～３日不在になります・・・。Ｔ市に潜伏します・・。

今週末で妹のプリメーラが廃車になるため最後のドライブに行ってきます・・・

悲しいドライブになりそうです・・・・

妹のプリメーラ、乗り換えがほぼ決まったようで　年内に廃車になりそうです・・・。もう年式も古く、新品＆中古部品もあまり出てこなくなりましたし、経年変化が出てくるようになってきましたので新車になるようです・・・。私も保管できるような場所もありませんので、残念ながらそのまま廃車だと思います・・・。まだ綺麗＆距離も１０．５万キロなので、修理すればまだまだ乗れると思いますが、平成４年車でもう１６年経過してますし税金も１割り増しになってますからね・・。マフラーやタコ足やビル足など入ってるのでいいパーツ入ってますからちょっと勿体無いですが・・・

っと言うわけで、今回でプリメーラ関係の更新が終了になると思います。

これから名車Ｐ１０プリメーラに乗れなくなると思うと悲しいですがしかないですね・・・。フィールダーよりボディー＆足がしっかりしていて山坂道での走りはずっと良かったですし、乗ってて楽しかったですし・・。フィールダーを売りに出して妹の車を引き継いで乗り換えようとも考えましたが、現実的じゃないので断念・・・


今までプリメーラの記事を見ていただいたプリメーラ乗りの方ありがとうございました。


※なおプリメーラのあのパーツください　などお問い合わせはご遠慮ください。