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試乗したのは　ランサーエボリューションⅩ・ＳＳＴでした。

友達から、某所にてイベントやっていて、ＳＳＴの試乗車があるとのことで、試乗に言ってきました。

エボⅩのＳＳＴに非常に興味がありましたので・・。ＳＳＴはミッションの生産と開発の都合上、発売がかなり遅れていましたし・・。

今回乗ったＳＳＴとは、ツインクラッチのＡＴ車です。

試乗した感じですが、すごく面白い！！いい車ですね！！めちゃ速いし・・。

エンジンも下からトルク＆パワーが出てくれてすごく乗りやすいですね。ターボラグも殆ど感じません。上までスムーズに回ってくれて非常に乗りやすくめちゃ速いです！！怖くて途中でアクセル戻しちゃったくらいです（汗）

今日は、あいにくの雪の中の試乗で、４ＷＤの実力も体感する事が出来ました。この４ＷＤ、４ＷＤの変な癖がまったくなくすごく良いですね～。ＡＹＣ＆ＡＳＣ＆ＡＣＤ＆Ｓ－ＡＷＣなど電子制御がどんな感じかなと思いましたが、すごくスムーズで、電子制御で制御されてる感じが殆ど無いですね。電子制御で無理やり曲げてる感じが好きじゃないのですが、これは電子制御してる感じが無くスムーズですごくいいです。

さて、この車一番の売りのミッションＳＳＴですが・・
これまたすごく良いです！！ノーマルモードだと、市街地走行＆燃費走行に快適にスムーズにシフト制御する感じですね。２５００回転でシフトＵＰしていきますし。

スポーツモードだと、ノーマルより上の回転で変速、変速速度も速いです。何より、一番驚いたのは、スポーツ＆Ｓ－スポーツモードで減速すると、６→５→４→３→２→１とＦ１のように１段ずつ落ちながら変速するのがすごい！！これはすごくいいですしカッコ良い！！
マニュアルモードにした時タイムラグ殆ど無く変速しますし　他のＡＴと違いますね～。

Ｓ－スポーツモードは、アクセル踏んでからのレスポンスが滅茶苦茶鋭くなります～。高回転を維持しますし、変速速度も他のと比べ物にならないくらい速いですし・・。Ｓ－スポーツモードで、サーキット、ジムカーナーとかやるとすごく面白そう～。Ｓ－スポーツモードで走るのすごく面白いですね～。

これは　ＡＴ車と思わないほうがいいですね！！思ったとおりの変速してくれるし・・。賢いですね。

この車は改造して乗る必要性が全くないです。ノーマルで十分ですね。マフラーも純正ですごくいい音しますし・・・。足もバランスいいですし・・。オプションのビル足もいらないですね・・。って私が買うとしたらビル足オプションで付けちゃうかも（汗）

私が思うに、ランサーエボリューションⅩ買うなら絶対ＳＳＴでしょう！！これならＭＴ車にこだわる必要性がないですね！！　ＭＴ車に乗るよりこっちのほうが絶対速いと思います。

これはすごく面白い車ですね～。ちょっと欲しいかも～。でも買えませんが（笑）いちど、バンに乗っちゃうとセダンに戻れませんし・・。荷物積んだり、釣りに行くのにワゴンの方が便利ですし・・・。

ってわけで、もちろんまだまだフィールダー乗り続けますよ～。

※これはあくまで私の感想なので、苦情＆批判はお断りいたします。

今日はこの車を試乗してきました。車種は何かわかるかな・・。

正解者には絶対に何もあげません

※特に某１００マの○○爺様へ連絡です（笑）

義弟の愛車　スズキ・スイフト・ＸＧ・１．３Ｌ・４ＷＤ・ＡＴです。

先日、初めてスイフトに乗りましたが、噂どおりのよく出来た車です。エンジンも静かですし・・。プチト○タと違い、こっちは４気筒ですし・・。足も硬めでいい感じ、ボディーもしっかりしていますし・・。大きさの割りに中も広いです

ただこの車での欠点は、４ＷＤだと燃費が悪い事、夏でも１０ｋｍ前後しか走らない。コンパクトカーでこれはちょっと致命的かな・・。１２～１３ｋｍくらい走ってほしいな・・。後は、ＡＴのシフトタイミングがイマイチな所です。アクセル一杯に踏んでもキックダウンしないことが多かったり・・。意に反したシフトタイミングが多いような・・・

この２つだけが気になったくらいで、全体的にはいい車でした。買うならＦＦの５ＭＴかスポーツかな（笑）

オイル交換の時　暇だったので１５分くらい試乗してきました。

なんと試乗車は　


走行距離　７ＫＭでした

今日、インテグラ　タイプＲ　４ドア（ＤＢ８）乗ってる友達と
ホンダのディラーに行って試乗してきました。

今回試乗したのは、　
シビック　タイプＲ　です。


展示車を置いている場所はありますが、札幌でシビック　タイプＲ　の試乗車があるのはこの系列ディラーだけだそうで、１週間ごとに各店舗に移動してるそうです。

今回　試乗したきっかけは、先週、宮の沢のディラーに何度か通りかかったときに試乗車が置いてあったのを目撃しましたので。今回（今週から）は別なディラーに
移動されていました。私がちょうどタイミングよかったみたいで、明日からは小樽に移動するそうです。

友達のタイプＲや従兄弟が前に乗っていたタイプＲの乗っていた　走り重視で快適性が低いイメージが、ありましたが、全然問題ない感じでした。後ろの席も広く、大人４人でも全く問題ないですね。シビックと呼ぶにはボディーサイズが大きくなりすぎではありますが。

エンジンも下からトルクがあるので乗りやすい感じです。足もかなり硬いと思いますが、さほど気にならなかったかな。シフトフィールもよく、気持ちよく入りましたし・・。

ちょっと気になったのは、シフトレバーの位置が助手席寄りにあるのが気になったのと、フロントの感覚がちょっとつかみにくい感じがあったかな？

以前のように　速さを求めた　スパルタンなタイプＲ　を期待してる人にはちょっと物足りないかな。

普通にいい車でした。タイプＲじゃなくて、シビックユーロＲでもいいかも。これなら、ファミリーカーとしても使えるかも？スポーツ系の車が不人気＆車種が無いので、今これなら買ってもいいかも・・。ってしばらく乗り換える予定はありませんが・・。

私のあくまで個人的な乗った感想なので、異論、批判等あるかもしれませんが・・。批判＆苦情はは拒否いたします（笑）