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先ほどベルタは返却し　ｅｋ号引き取りしてきました。　今回も破格の金額です（謎）

今回　プラグをイリジウムに、デフオイル交換、右タイロッド修理、下回りノックス塗装をした程度です。タイベル、ＡＴＦ、クーラント交換は予算の都合上、次回に・・・・

音も静かになりふらつく事も無くなり力ず良く加速もするので快適に走るようになりましたｗｗｗ

さてさて　ベルタのネタですが、3ケタのキリ番を見る事が出来ましたｗｗｗ　ちょっと不吉な数字もあったり（謎）

今回2日間で　２０８ｋｍ走行しましたｗｗｗ　燃費も良くいい車ですねｗｗｗ

写真　深夜にベルタの撮影会ｗｗｗ　深夜の撮影は難しい・・・

そろそろ今年の年賀はがき用の写真を撮らないと・・（汗）

今日　ｅｋ号を車検に入庫してきました。　

代車が　またまたびっくり・・・・

ラクティスだと思ってましたが（笑）

また　ベルタ　です（爆）　


しかも　先月登録　の走行距離３５８ｋｍの新車！！新車の香り満載です（爆）

ナビはありませんが、驚きのＥＴＣ搭載の豪華装備！？冬ワイパー＆スタッドレス仕様です。タイヤは　ＤＳＸ２でした。


マイナーチェンジ後のベルタ初ですが、以前のと比べるとかなり装備が変わっていますね！！以前と同じ　Ｘグレードですが、　トランクスルー、リヤアームレスト、タコメーターなど追加装備されていました。シートも以前から比べると良くなってるようです。


ベルタに乗るのは2年ぶり！！2年ぶりのベルタです！！ｗｗｗ

ベルタ燃費がいいですね～。全然減りませんね～。マイナー後の変更のせいか、シートかなり良くなってますね。　運転しやすいですね！！　でもカローラから比べると疲れすけどねｗｗｗ

このまま　夜景を見に道南の腿の町に（違）に無謀にも日帰りで行こうかと思ったくらいです（爆）←途中で止めが入りましたが（爆）


それにしても　こんなにベルタが登場とは　何か縁があるようですね！？

さて　明日の夕方まで事情により？ベルタがあるのでこれから　久々のベルタを堪能しようかなｗｗｗ

代車が２台もあったり・・・・（汗）

１台は、スパシオの修理が思ったより時間がかかりそうなので、夜まで代車が・・。この代車は何かは書けません（謎）ヒントはターボ＆４ＷＤですｗｗｗ

２台目は妹のプリメーラの代車のマーチ！！ｅ－４ＷＤのレンタカーです！！

レンタカーなので、パイオニアのエアナビ＆ＥＴＣと快適装備がついています！！でも、距離がすごい事になっています・・（汗）

１８年車で、７万１千ｋｍも走ってます　

マーチじゃなくて、ティーダだったら面白かったのに（笑）

本当は車検終了後まで書く予定は無かったのですが急遽書きました（笑）

虫汚れがガラスについていて汚く視界が悪いので洗車してきました（笑）私の前にサクシードを使った方は夜田舎道を走ってたようですね・・。

あとついでに　予備の超猫ちゃんも搭載しておきました・・。サミット後のノルマ稼ぎが始まりつつあるし・・・

代車洗う前に自分の車洗えよといわれそうですが（大汗）

このウイングロード、走行距離はご覧の通り　１９００ｋｍと少走行、去年の１０月登録車でした。まだ新車の匂いがプンプンしていました（笑）

今回、折角なので、乗せてもらい、ウイングロードで　プチドライブをしてきました。

しかも、今回、初　ｅ・４ＷＤ　でした。

ウイングロードの内装の感じですが、アクシスは　木目内装でした。プラスチックむき出しな感じで少々安っぽい感じが否めないな・・。この瞬間が日産車！？トランクの広さは、見た感じ、フィールダーの方が若干広い感じかな？
フィールダーやアクシオの方が質感高い感じがします。ＨＩＤ無し車でもオートライト、プラズマイオンエアコンが装備されてたりします。フィールダーはＡＴがゲート式になってますが・・。

ｅ・４ＷＤ　初体験ですが、本当に　３０ｋｍ以上では　４ＷＤにならないですね！！

４ＷＤというより、トラクションコントロール付きのＦＦ車に乗ってる感じです！！４ＷＤモードの時、トラクション制御をして滑らないようにしてるようですし・・（３０ｋｍ以上の後輪に駆動が掛からない時にはトラクション制御してるようですね）

４ＷＤの癖にホイールスピーンすごくしますし（汗）おまけ４ＷＤって感じかな？これなら４ＷＤじゃなくてトラクションコントロールでいい気もしますが・・（汗）　でもＦＦモードでアクセル踏むのと４ＷＤモードでアクセル踏むとでは全然違いますね・・。

ウイングロードのＮＩＳＭＯエアロ付きの車は結構好みだったりします。でもウイングロードはリヤ回りがデザインがあまり好きではないですが・・（汗）

ウイングロードも乗りやすくてなかなかいい車だと思いますよ。