ユータ＠のブログ一覧

Ｘシータ　というフレーズで９月に登場した、マークＸ・Ｚｉｏ（ジオ）もモーターショーに参考出品されました。名前は全く違いましたが・・（汗）

この出品車両、これも何となく、マークＸ・Ｚｉｏの面影が残ってますよね～。

２年前の２００５年の東京モーターショーの写真から　エボⅩ　の出品車両。

今月出ました　エボⅩとほぼそのままの形のままですね・・。

今日は、なおっち様より、道南のバンバン先生が、道都にコルサに試乗に来てる！？との事で、急遽コルサの試乗会を開催。

皆様にコルサ（１Ｎ－Ｔヂィーゼル車）の良さを体感していただきました（笑）でも一名ほどコルサで恐怖を感じていましたが（謎）皆さん大絶賛でした（笑）
やはりこの車すごく良い車ですね。改めて実感しました。

バンバン先生のハイ号のリヤスポもカッコいい！！

そして事件が・・。試乗会の帰りに前をかなりのハイペースで走行する緑の小さめのセダンがいました。信号待ちでよ～く見ると、羽根つきで、マフラーが純正にしては太めだなと見ていると、それ　ＡＥ１１１スプリンター・ＧＴ！！ではないですか・・。

そこは少年コルサ（ヂーゼル）号で軽く追っかけてみたり（笑）いいペースで、黒煙モクモクしながら途中まで付いていく事はできましたが、こっちはスタッドレスなので追いつくはずも無く・・（汗）

先の信号で隣に並び、信号ダッシュでいざ勝負！？（違）　流石は少年コルサ、途中まで互角に並んでますが、流石は名機４Ａ－Ｇに　１Ｎ－Ｔ（ヂィーゼル）じゃ全く歯が立ちませんでした（当たり前）このコルサかなり早いと思ってただけにがっくし（涙）フィールダーの２ＺＺだったら余裕でちぎれてのにな・・。こんなポンコツヂィーゼル車で追われて隣に並んで信号ダッシュするなんてスプリンターＧＴの運転手さんもビックリしただろうな・・・（笑）スプリンターＧＴの運転手さんごめんなさい（笑）
それにしてもなんて大人気ないんだか（汗）

あと、巨人も負けてがっくし・・・。

この記事は、気づけばまた大台に。セブン編。 について書いています。

今日は、先日オープンしたＡＢの新店に・・。

先日頂いた、広告で日替わりで、カストロールのマグネティックＦＥ・５Ｗ３０が激安の１９８０円だったのでそれに交換する予定でした。
前回のオイル交換から３０００ｋｍで３～４ヶ月くらいなので、いつもの５０００ｋｍより少ない距離ですが、最近エンジンの吹けと音がうるさくなってきてレベルゲージ見ても結構汚れてきていたので思い切って交換をしようと思ったり・・。１０万キロ超えたので、ここらでトヨタ純正以外のオイルを試してみようかと思いましたし、特売だったので・・。オイル交換前に自宅前で雨の中エンジンコンディショナーを使いましたが、モクモク白煙ですごかった・・・後ろの草も黒くなってましたし（汗）前回エンジンコンディショナーを使ってから３０００ｋｍくらいしか走ってないんだけどな・・。そろそろスパシオに点滴をするべきなんでしょうね・・。試してみたいけど高いから許可取るのが大変だろうし・・。

流石に夕方近くに行ったので、日替わりのオイルは売り切れでした（涙）カストロールのオイルが５００円のキャッシュバックセールをやっていたのと、接客していただいた方（カストロールのメーカの人）が感じが良く、色々とオイルについて教えていただきましたので、ちょっと当初より予算オーバーでしたが、スパシオにこれがいいよ～と教えていただいた　バービスブルーＳＭ・５Ｗ３０を入れてきました。

良いですね～。音も静かになりましたし快適ですね。たまぁに純正以外もいいですね（笑）

あれだけ元気よく走っても中々燃料減りませんね・・。この燃費驚異的です（汗）
まだまだコルサオーナーは続きそうです（笑）って訳で小変更↓を見ればそうなったかわかるでしょう。さて、某新オープンの店にスパシオのオイル交換でも行くかな・・。おっとその前に問題の店に殴りこみ！？に行かないと（違）


↓なつかしのコルサのＣＭ　
http://jp.youtube.com/watch?v=7F7XUNMJMkw