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フィットがフルモデルチェンジしたとの事で、ホンダに行って来ました。

展示車は旧型フィットが置いてあって新型の展示車はありませんでした。新型の展示車が入るのは　来週の金曜日だそうです。記者発表のみで、発表会は来週末だそうです。

とりあえず、カタログを貰って帰ってきました。

今回、スポーツグレードとして、ＲＳが設定されていました。旧型の後期型から導入された５ＭＴもＦＦのみに引き続きラインナップされています。

今回のモデルで、４ＷＤは５ＡＴに変更されてますね。旧型は全車ＣＶＴだったのにね（５ＭＴ以外ね）。４ＷＤのＣＶＴには耐久性に問題があったようですし・・。エアウェーブベースに作られたパートナーが出たときも全車５ＡＴに変更されていましたし・・。

展示車見るのが楽しみ～。１００％買いませんがね（笑）

我が家がスパシオ買った時にに、フィットそっくりだとか、フィットのパクリだとか昔散々言われ腹の立つ事があったのですが、

でもね　フィットの方がスパシオより後に出てるので、スパシオにフィットがそっくり＆スパシオのパクリなんですよね（怒）

コルサにガソリン軽油を入れる時に　ガラスがすごく汚かったので、ガラスだけを拭くのもね・・・。

結局洗車しました（笑）ついでに中のガラスも拭いたり・・。

雨の日ワックスとか言うのが、影に落ちていた（忘れ物？）ので実験台にコルサに使ってました（笑）

これすごいですね～。作業がめちゃ楽ですし、めちゃ綺麗に光りますね～。弾きもすごく良いですし・・。冬用に使うのにすごく良いですね。買おうかな

借りたときはすごく汚かったのですが、今はめちゃくちゃ綺麗に光ってます（笑）このコルサは何年ぶりに洗車されたんだろう（笑）

写真の通り、後ろは完全にコルサです。

この　Ｄ－ｔｕｒｂｏ　ってステッカーがいい味出していますよね～。うちのフィールダーにも貼っちゃおうかな（笑）

このコルサ、セカンドからの立ち上がりがめちゃ速いです。こんなに６７ｐｓのヂーゼルが速いとは予想外。燃費もすごくいい。メーターが全然下がりませんし・・。峠の上り坂がどうなのかが気になるところですが・・。

今日のコルサ（笑）

友達の指摘で気がついて、よくしらべてわかったのですが、





このコルサ　よく見ると、ターセル顔になってますわ（爆）

私もなんか変だと思ってましたが、まさかこんな事になってるとは（笑）

いや～謎の多い車だ・・（笑）

正解は　コルサ　ＡＸ　１．５ディーゼルターボ　５ＭＴです。って事で、バンバン先生大正解です。

初年度登録はＨ７年です。走行距離はまもなく１６万キロです。

手巻きウインドー、集中ドアロック無しですが、ディーゼルターボなので、そんなの無くてもＯＫです（笑）

この車、出足なんか早いです！！６７ｐｓなのにね（笑）信号ダッシュで後ろの車振り切れますし・・。これいいですね～。燃料計もなかなか動かないし・・。煽ってくる車に黒煙攻撃できますし・・（笑）

ディーゼル最高！！