ユータ＠のブログ一覧

（有）ユータ自工　営業日誌　です。

本日の作業車両・・。　私がスパシオ乗り始めたときからのお友達で、元スパシオ乗りの　☆レビさんの　ワゴンＲ・スティングレです。

作業内容は・・・。マフラー交換です。マフラーは　スズキ・スポーツ製マフラーです。

朝起きると私の住んでるところは結構激しい雨が降っていましたが、幸い作業場所は降らなかったようです。作業中は雨も降らず良かった～。交換後　ポツポツきましたが・・。

作業時間は１時間も掛かりませんでした（笑）大体３０～４０分くらいだったかな（笑）納車半年くらいの新車で、走行距離も５０００ｋｍ程度なので、楽にネジも回りましたし・・。唯一苦労したのは、デフ上をマフラーが通ってるのでマフラーを外すのが、知恵の輪状態で１０分くらい難航しちゃいました（汗）油圧ジャッキと馬だと高さが足りなく外しにくいかと思います。リフト等設備があればさほど苦労しないのでしょうけど・・。

そんなこんなでしたが、取りつけは比較的　簡単に無事についちゃいました（笑）　

ゴツンと車をぶつけたわけじゃありません　ってさっきも言ったような・・。

ゴツンと今日の戦利品です（笑）

カタログ　と　ＤＶＤ　と　ルミオンサブレ（笑）　

他の地域では、ＬＥＤライトだったり、キーホルダーだったりするようですが・・・。

ゴツンと車をぶつけたわけではありません（汗）

ゴツンとルミオン　を見てきました。展示車は、１．８・Ｓエアロツアラー・４ＷＤでした。


スパシオの後継車らしいですが、全く別物です。予想通りでしたが・・。やっぱりこれスパシオからの買い替えの対象にはなりませんね（笑）カタログを見たかぁちゃんもとおちゃんも全く同じこと言ってますし、それ以前に両方とも、うちのスパシオがかなり気に入ってるようで、全く乗り換える気が無いですし（笑）

だって、これ、どう考えても　カローラじゃありません（笑）　

３ナンバーになってる時点でカローラとは呼べませよ（汗）しかも５穴だし、アクティブトルク４ＷＤだし・・。

展示車見ると、中が広いくるまですね～。スピーカー９個付いてるし・・。最初からウファー標準で付いてるし・・。ただ気になったのは、フロントガラスが小さく感じ、ちょっと視界が悪いような・・。後は、リヤのトランクスペースの床がちょっと高い感じがしたことかな？

カローラじゃない新型車としてみるとなかなか良くできたいい車だと思いますよ・・。

以前　近所の電気店で目撃した　ＴＡ６３型　（３代目）　カリーナです。

すっごく綺麗な車でした。アルミ以外ノーマルですし・・。

詳しいことはわかりませんが、ターボってあちこちに書いていたので、３Ｔターボのやつかな？ 確か、日本初のＤＯＨＣターボ車！！

ナンバーが　札５８って所もポイント高いですね（笑）北海道で錆がなく、この状態を保つなんてすごいですね～。こんな綺麗なカリーナしばらくぶりに見ました。

いつ見ても踊る大走査線は最高ですね～。大好きなドラマ＆映画の１つです！！

義弟の愛車　スズキ・スイフト・ＸＧ・１．３Ｌ・４ＷＤ・ＡＴです。

先日、初めてスイフトに乗りましたが、噂どおりのよく出来た車です。エンジンも静かですし・・。プチト○タと違い、こっちは４気筒ですし・・。足も硬めでいい感じ、ボディーもしっかりしていますし・・。大きさの割りに中も広いです

ただこの車での欠点は、４ＷＤだと燃費が悪い事、夏でも１０ｋｍ前後しか走らない。コンパクトカーでこれはちょっと致命的かな・・。１２～１３ｋｍくらい走ってほしいな・・。後は、ＡＴのシフトタイミングがイマイチな所です。アクセル一杯に踏んでもキックダウンしないことが多かったり・・。意に反したシフトタイミングが多いような・・・

この２つだけが気になったくらいで、全体的にはいい車でした。買うならＦＦの５ＭＴかスポーツかな（笑）