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しものっぽろの愛車 [スバル レガシィ]

整備手帳

作業日:2014年10月16日

NAPOLEX Fizz-844 アナログ電波時計

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車内の時計がオーディオの画面表示でしか無く、しかも狂うので時計がほしいとずっと思っていました。
希望は、アナログで車内設置可能なタイプ。
探したらありましたピッタリなものが、しかも電波時計!
ちょっと前に見つけていたけど、ようやく購入してようやく取付です
2
取付位置はインパネ内部
普通はダッシュボード辺りだろうけど、こんな感じで「いかにも」っぽい所が良かったり(笑)
中央のAT用インジケータはMT車は関係ないので隠れてもOK
タコメーターの2000回転付近までは見えた方がいいので、少し左側にオフセットして取り付けしました(両面テープ)
3
取り外しできるのもいい所。
ベースプレートだけ残ります
4
夜間はこんな感じ
青のイルミは単独で、ボタンを押すと4秒間光ります

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この記事へのコメント

2014年10月17日 22:46
左側のメーターはそれ以上針が隠れると非常に危険だし(^^;)
なまらいいポジションじゃないかい♪

時計とは関係ないけど駐車灯が懐かしい~
昭和の終わりごろにキンコンチャイムと同時に取付義務はなくなったけど、
前職の社用車で見つけて意外と思った記憶が。
キーを抜くとヘッドライトSWがONでも消灯するのも親切だなぁと感じたり。
コメントへの返答
2014年10月18日 8:41
そうそう〜
140以上はあんまり出す事ないからねー

実物はなんとなく懐中時計に見えなくもなく、ホルダーみたいなヤツを付けて、乗車時にはめるのでも、良かったかなーなんて
インパネ緑っぽいし
トウチャークテイジ!
ウソウソ\(^o^)/

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スバル レガシィRS(BD5C黒) を所有、令和6年現在も継続運行中 みんカラ歴も長くなりました ブログは休止中ですが、車の紹介と整備記録を更新しています!
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