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改めてFK８と比べるとずいぶんシンプルで大人しい印象ですがブリスターフェンダーがマッチョ感を醸し出していてカッコイイです。

ブレーキ異常の表示とついで干渉音も確認してもらおうと担当者を乗せて周辺を走ると「結構、音しますね。。」と。とりあえずクルマを預けて一旦帰宅しました。

　数時間後にエラー解除と干渉音も解決されたとの連絡を受け引取りに。干渉音はドラレコ配線の引き回しのため外した内装を戻すときにしっかり嵌まっていなかったことが原因だったそうです。帰りは音がしなくなっていたのでこれは嬉しい。

毎回、納車直後のルーティンとして必ず窓全面のコーティングします。納車時の汚れが少ない内にやっておくとその後のメンテナンスが本当に楽です。今回はPROVIDE社の製品を使用。一度施行すると当方の環境では１年近く保ちます。雨の日にあまり乗らないことも影響していると思いますが。

新車とはいえ軽微なウロコが付着しているのでしっかりマスキングしてからミニサンダーで磨きます。

汚れを落としてIPAで拭き取ると明らかにガラスの透明感が増しているのがわかります。それからコーティング剤を塗布。鏡みたいでしょ？

達成感に浸りつつリアハッチ開けると

ドラレコ配線で外したと思われる蛇腹が外れたまま。。。干渉音の原因といい、もう少し注意してほしいなぁ。

で、妻の車の空気圧を調整したついでにFL5も確認すると

写真はリアタイヤですが340kpaでフロントは350kpaでした。ディフォルトの設定がフロント240kpa、リア230kpaなので誤差といえないだろ、これは。。。

とまぁ、納車初日から諸々ありましたが新たに加わったFL５を楽しみます！

ディーラーが休みに入る前日の閉店前に引取に行きました。

ホイールの内側までがっつり汚れていて、普通のシャンプー洗車だけでは落ちない汚れでした。それにしてもホイールが黒なんだからエアバルブも黒だとよかったんだけどなあ。

FK8と比べると1インチ小さいけどリバースリムだからか大きく見えるような見えないような。ホイールの段差がほぼないのでFK8より洗いやすい。でもあの段差をブラシでシャカシャカするのが好きだったから少し物足りない(^o^)

スケール含めてしっかり汚れを落としマット塗装対応コーティング剤を塗布。せっかくのマットに艶が出ちゃうかなとも思ったけどほとんど気にならないレベルでした。

うーん、キレイになったぜ。

納車されるのはホント嬉しいんだけど、12月は出張も多く乗る時間がほとんどないからなぁ、と思ったら営業さんの方から「１月登録にします？」とありがたい申し出。お言葉に甘えて、来年１月16日の納車が決まりました。楽しみだぜ〜