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マティラのブログ一覧

2007年06月19日 イイね!

ヴィッツとM3リムジンの乗り心地

ここ数日、訳あってレンタカーのヴィッツに乗っています^_^;

かわいらしい見た目もあって、乗る前は家族に大好評でしたが、
運転してしばらくして、助手席から意外な一言が・・・
「この車乗り心地悪い、なんか気持ち悪い~」
ヴィッツはレンタカーとして7万キロ近く走っていて、
なんだか走っていると平坦な道なのに、妙に上下に
バウンドして確かに乗り心地は悪いです。
しかもタバコの匂いがきつく、私もちょっと頭が痛くなりました・・・

対する愛車のM3リムジンは、愛好会の方からほぼ新品同様の
KONIを格安で譲り受け、ブッシュを総リフレッシュしていることも
自分で言うのもなんですが、乗り心地はいい方だと思います。
今年の夏にはさらに整備をする予定なので、もっといい車になるでしょう!

もうすぐ愛車が戻ってきますが、先週末のヴィッツでのドライブ帰りに
「M3がやっぱりいい!早く戻ってくるといいね!」
と言ってもらえたのは嬉しい限りです♪

M3が戻ってくるのが待ち遠しいです!
Posted at 2007/06/19 22:51:52 | コメント(6) | トラックバック(0) | E36M3 | クルマ
2007年06月01日 イイね!

車検&いろいろメンテ

納車してから2年、初めての車検といろいろなメンテをしてきました。

今回のメンテ内容は、

・クーラントリザーバータンク交換
・クーラント交換
ブレーキオイル交換
・デフオイル交換 75W140
・MTオイル交換 75W90

ということで、オイル交換を主にやりましたが、
見た目も宜しくないクーラントリザーバータンクも
交換してしまいました。

その時の写真がこちら↓

交換前

色が変わりすぎていて、全然中が見えないです・・・


新旧比較



交換後



やはり新品は気持ちいいですね!

でも、これでブレーキオイルのタンクやウォッシャー液のタンクも
新品に交換したくなりました^_^;

いろいろ交換したおかげで、M3は絶好調です!
これからもこのままいい状態を保っていきたいと思っています。

走行距離:約90,800キロ

  
Posted at 2007/06/01 23:15:38 | コメント(11) | トラックバック(0) | E36M3 | クルマ
2007年05月20日 イイね!

取材を受けることになりました。

取材を受けることになりました。オンリーBMW誌のレザーシートリペアの取材車両として、私の車両を預けることになりました。
風呂屋さん、ありがとうございます!

写真を見ても分かるようにかなり酷い状態・・・
ここまで酷ければ、リペアのやり甲斐もあるでしょう。
どんな風に生まれ変わるのか楽しみです♪
Posted at 2007/05/20 23:38:02 | コメント(16) | トラックバック(0) | E36M3 | クルマ
2007年05月20日 イイね!

またしても新発見・・・

このM3は修復暦はあるけど軽度のもので、整備もバッチリしているので、
安心して買ってください!と言われて、セダンでM3ならもう買うしかないでしょうと
衝動買いしたのが2年前。

あれからいろいろ酷い箇所が見つかっては一つずつ直して、
今日まで来ていましたが、昨日またしても見つけてしまいました・・・

リアの下回りを見ていたときに、ネジが貫通しているのを発見(汗)
いったいなぜ???
さっそくBitteさんに見てもらうと、バッテリーを止めるために
ネジを締めたまではいいものの、それが貫通していることが分かりました(>_<)
おそらく前のオーナーが事故でリアを破損し、その修理を予算の都合なのか
やっつけ仕事で、ただネジを締めて終わりというお粗末なことを
したんでしょう。

ドライブシャフトが左右違っていたし、リアのバンパーもちょっとズレてるし、
またしてもこの様がことが分かって、萎えそうになりましたが、
頑張って完璧に直します!
溶接して板金塗装が必要になりますが、やるなら徹底的にやろうと思います。

中古車を買うときは、下回りを見て、いろいろ調べてからじゃないと
怖いですね・・・
はじめての中古車で痛い思いをしたので、今後は慎重に
選ぼうと思います。

P.S. Blue/sさん、見てますか?
また修理が必要なところを見つけてしまいましたが、頑張って直します!
いつかまた一緒に走りましょうね!
  
Posted at 2007/05/20 22:55:51 | コメント(8) | トラックバック(0) | E36M3 | クルマ
2007年05月04日 イイね!

ヒューズ全交換

FlyingVさんまさかのトラブルを見て、電動ファンのヒューズ切れなどで3度もレッカーにお世話になっている私にとって、これは他人事ではないと思い、ヒューズを全交換することにしました。

まず、愛車のヒューズの必要本数を数えてみると

5A・・・10個(内スペア1個)
7.5A・・・ 6個(同上)
10A・・・ 5個(同上)
15A・・・ 11個(同上)
20A・・・ 2個(同上)
25A・・・ 2個(同上)
30A・・・10個(同上)
合計   46個

交換前のヒューズボックス



FlyingVさんとは若干本数とアンペアが違いました。
HID化した時にLowビームのヒューズ2つを7.5Aから15Aに変えているのと、なぜか10Aのparking aidのヒューズが15Aになっているため異なっていると考えられますが、あと1個は分かりません・・・

メモを片手にSABの電装品売り場でどうやったら余りを少なく買えるか
頭の中で暗算すること数分・・・
ようやく答えが出て、下記の通り大量に購入してきました。
一度にこんなに買う人もいないでしょう。
ほとんどの商品が品切れに(笑)

購入した内訳
5A・・・5個入り2個
7.5A・・・ 5個入り1個
10A・・・ 5個入り1個
15A・・・ 5個入り1個
25A・・・24Kメッキ2個入り1個
30A・・・5個入り2個
ヒューズセット6個入り(5A、7.5A、10A、15A、15A、20A)・・・3個

合計4千円弱でしたが、SABのポイントが3千円も貯まっていたので、
千円弱で購入できました(^。^)
これで安心できるのだから、かなり安い!!!

ドイツ並行でヒューズボックスの裏がドイツ語表記で何が付いているか分からないので、
ビッテさんのM3B UKの英語表記も参考にしながら、一本一本交換し、ようやく終了。
綺麗に並べて大満足です!

交換後のヒューズボックス



ちなみに予備として15Aは2個にしておきました。
これで安心して高速を走れます(^_^)

ちなみにこの写真は、外したヒューズでFlyingVさんと同じ様に
並べてみました(笑)




Posted at 2007/05/04 21:25:22 | コメント(3) | トラックバック(1) | E36M3 | クルマ

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