マティラのブログ一覧

イモビライザーが付いているとはいえ、やはり万全ではないので、
セキュリティシステムをつけてきました。
完璧なシステムは無いけど、リスクは軽減できたと思います。

今日はステアリングを交換しにStudieさんへ行ってきました。
最初、うまく取り付けられなかったみたいで、もしかして断念かと思いましたが、うまく加工して取り付けてくれました！
ちなみに交換前はこちら。
純正でもなかなかスポーティでいい感じです。
やっぱり新品はいいです(^_^)
これで手で触れるところは、ほとんど新品になりました！

帰りの道で、車の中を大きな茶色い虫が右から左へ、
また左から右へ移動していて、高速を走っている時に
気になってしまって危なく事故りそうでした^_^;
窓を開けていて虫が外に出そうだったので、窓を上下したり
していましたが、
目を離したときにどこかへ消えてました。
外に逃げてくれていたらいいけど、まさか車の中にいないよね？

今日は、前から換えたいと思っていたリモコンキー交換とフューエルフィルター、クラッチオイル、パワステオイル、
カーボンキャニスター交換をしてきました。
特に、リモコンキーは、買ったときからボタンが惨めなくらい潰れていたので、早く換えたかったのですが、
並行輸入でリモコンが日本仕様の赤外線ではなく、電波によるものだったため、どのリモコンキーを注文したらいいか良く分からず、一時は断念していました。
しかしながら、親切なディーラーの方により、やっとドイツから取り寄せ、交換することが出来ました。
電波式は２つ形があったので、とりあえず可能性の高い方を頼んでもらったら、バッチリ動きました！やっぱり新品はいいですね！
それにしても、あんなに惨めになるくらいボタンが潰れるなんて、最初のオーナー（ドイツの方か？）はよほど力任せに扱ってたんだろうなぁ。

今回、カーボンキャニスターを交換しましたが、これは最近ガソリンくさいことがあったので、その解消のためにやってみました。
パワステ、クラッチのオイル交換で、とりあえず油脂系は、全部交換したことになります。
フューエルフィルターは、念のため換えておきました。

まだまだ換えたいところはいっぱいありますが、少しずつ改善していこうと思っています。

メンテナンスでかなり手がかかっているうちのＭ３ですが、
モディファイ計画の中でも一番にランクされていた
ステアリングの３本スポーク化を近々やってこようと
思っています。
交換するのは、エアバック付の純正ステアリングで、
Ｍ３Ｃクーペについているものです。

その後は、本革シート張替えに挑戦しようかなと思っています。
シートと合わせて、シフトやサイドブレーキ、ステアリングの
本革パンチング仕様も検討中。
あとは、お財布と相談^_^;

納車以来、いろいろな箇所を修理・交換で、
財政状態はかなり厳しいけど、
そろそろ一通りの整備は終わりそうなので、
いろいろ変えていきたいなぁ。

今考えてるのは、
①ヘッドライトのＨＩＤ化
　今の純正のままだと暗すぎる・・・
②イカリングの取り付け
　やはりＢＭＷはイカリングがあるとかっこいい！
③ステアリングを３本スポークへ
　いまのステアリングは大きいしやぼったい感じ。
④モール、ドアノブを同色化
　今のままでも悪くは無いけど、今風に変えたい。
⑤シート、ドアの内張りの張替え
　あまりにもヤレていてみっともないので、早いとこ変えたい。
　ロブソンにしようか、is.meにしようか、
　どちらにしようか悩み中。
⑥ショートシフト化
　ちょっとストロークが長いので短くしたい。
⑦タイヤ＆ホイール交換
　ＢＢＳに変えて、タイヤも新品にしたいなぁ。
⑧サスペンション交換
　ビルシュタインに変えてみたい。

いろいろやりたいけど、常に手に触れるステアリングからやって、その次はシート張り替えちゃおうかなあ。
あとは、やりくりを何とかせねば・・・