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人生でいちばん乗ってる乗り物は何かと言ったら

自転車

です。
距離したら車の方が乗ってますが、時間にしたら圧倒的に自転車。

ちゃんとしたロードバイクはママチャリやクロスとは違って物凄く効率よく走れるので100キロくらいは楽々です。
昨今のロードバイクは50万円、100万円、ハイエンドになると200万円にもなりますが、とてつもなく性能も上がっています。
ファンなドライビング感覚な車と同じで乗っていて楽しいです。
しなやかな乗り心地なのに踏んだ分だけダイレクトに進む感じです。

今日も荒川を120kmくらい走ってきました。
明日も天気いいしたまにはビートルに積んでどこか行こうかな。

5万キロ近くなっていたのでオドメーター表示したままにしてキリ番ゲットです。
昔の車と違ってオドメーター常に表示されてないんでキリ番なかなか気が付かないですよねー。
ぼくはほぼ平均燃費表示です。
4年5ヶ月で5万キロ。
早いです。
ついこの間買ったばかりじゃね？って思います。
すごく気に入っているし、自力で色々いじって愛着あるし、まだまだ乗るつもりです☻

車はどんどん便利で安全で排ガスという意味では環境に優しくなっていきます。
特に安全性は否定する要素は無いと思います。
ボディー構造から始まってエアバッグ、ABS、ESCは当たり前、そして自動ブレーキももう標準装備になるでしょう。

しかし複雑になればなるほど価格と言う面ではどんどん高額になってしまいます。
それと車の寿命もそれなりに限られたものになります。
部品が壊れたら修理が効かないのでassy交換。
ライトはどんどんLED化されてますが、切れたらassy交換、輸入車なら何十万円です。
液晶メーターも10年は持つにしても20年は持つと思えないです。
旧車のメーターなんて30年くらい使っていても動いているのは当たり前なんですが。
ザ・ビートルはまだマシな方かな？
30年くらい経っても走っている車の境目のかもしれません。

‪WEB CARTOP：スマートキーが狙われる！　新たなクルマの盗難方法「リレーアタック」に注意 - 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20170519/ctp/00m/020/003000c?inb=ys‬

大衆車はコストダウンでほぼスマートキーになってしまうんでしょうね。
やっぱりキーは差して回す方が理にかなってる気がしますけど。

会社の人の車、トヨタSAIですが、6年半でヘッドライトが曇っています。



メーカーとしてはこの程度の耐久性で十分としてるんでしょうか？
わざと経年劣化させて買い替え需要を得たいのでしょうか。

現代の車は樹脂やら電子部品やら多用して現実的に長く乗れる作りではないのはわかりますが、いくらなんでもこの耐久性はどうかと思いますねえ。

耐久性確保出来ないのであれば安価に修理か部品交換できるのならいいのですが、素人じゃ磨けないしディーラーはassy交換しかしないんでしょうね。