エンジンオイル、フィルター交換

ちょっと早めですがエンジンオイル交換しました。
前回が33000キロで今が50500キロなんで1年半17500キロのタイミングです。
VW504でアナウンスされてる寿命より相当早めです。
環境に良くない行為です笑

使うオイルはelf EVOLUTION FULL TECH LLX5W-30。
VW504承認されてます。
マニュアルにはVW504ロングライフなので3年3万キロ、VW502使うと1年で交換と書いてあります。

カストロールエッジははVW502です。
これは1年で交換が目安とアナウンスされてます。
現時点Amazonで4l価格はエッジが3070円、エルフは5610円と倍に近い価格なので1年で交換したら勿体ないだけってことになります。
せめて1年半から2年は無交換でいきます笑

車のオイル交換は久しぶり、Volkswagen乗るのうになって初めてです。

正直、DIY感覚でやってみようかなって方にはオススメしません。
だって廃油処理やらもあるし、周り油でベタベタになるし交換より後片付けが大変です。

まずは下に潜るのでジャッキアップしてウマかまします。

適当なオイル受け用意して19mmのレンチでドレンボルト外します。
KTCミラーツールラチェットにコーケンのソケットです。
そんなことはどうでもいい笑
ほんとはメガネレンチが使いやすいという思います。
とりあえずちゃんとしたブランドの工具使いましょう笑

ホントはドレンボルト外したらワッシャー新品にするのがマニュアル手順なんですが、まあ1度くらい再利用しても特に問題ないかと。
こないだディーラーに行った時わけて貰えば良かったのですが忘れてました。

このトレー2枚でギリでした。
オイル飛び散るんで大きめの段ボール必須ですね。
そんなものも用意しなきゃならないんで、ほんとセルフオイル交換はオススメ出来ません笑

フィルターはVW互換品のボッシュのです。
ネットよりイエローハットの方が安かったです。

付いているフィルターが親の仇のように締まっていてKTCのラチェットじゃ回せないくらい固かった。
こんなもん手で締め込むのが適正なのにディーラーのメカ大丈夫なのか？って感じです。

パッキンがエンジン側に残ってました。
これはきちんと確認して取り除きましょう。

新品のフィルターは手で締め込んでから専用工具で90度締め込みます。

オイルは3.7Lくらい入りました。
写真は片手で入れてるように写ってますが、実際は100均のジョウゴ使って両手使って入れてます。

古いオイルは墨汁のように黒いんですが、新品と比べて手で触った感じでは粘度の違いは感じられません。
まだまだ性能は維持してる気はします。
いや触ったくらいでわかるわけがないか笑

うちのディーラーでVW504純正オイルとフィルター交換は18000円くらい。
セルフならオイル5600円、フィルター1800円です。
しかしこの状態。
片付け大変です笑