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びいの愛車 [フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2024年10月22日

ブローバイプレッシャーバルブの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
1車内がガソリン臭い、または排ガス臭いと思ったらほぼこの部品が破損してます。

右が破損してるもので、左が新品。
写真のように部品の差し込み口が折れて外れてエアクリーナーに接続されてるブローバイホースが抜けてエンゾン内のブローバイガスが侵入して車内が臭くなります。
自分のビートルはこれで2回目です。
フォルクスワーゲンの1.2TSIの共通部品のようですがこれ設計に問題ありですね。
2
030103175Bという部品です。
調べたところディーラーで交換だと工賃込み15000円との情報がありました。
純正部品のディーラー価格は8500円くらいみたいです。
3
Amazonですぐ届くもので2000円くらい、アリエクだと送料込みで350円とか驚きの安さ。

とにかくガソリン臭いのをすぐに直したかったんでメルカリで980円の見つけて手に入れました。

壊れる可能性高いので安いの手に入れて定期的に交換してもいいかもしれません。
4
バルブが付いてる場所は赤丸のところでインテークパイプの下です。
黄色がバルブからエアクリーナーに繋がるホース。
5
インテークパイプの下のエンジンブロックのグロメットに刺さってます。
狭くて凄く作業しにくいです。

作業しやすいようインテークパイプ外そうかと思いましたがロングのトルクスが無いと外れそうもなかったので辞めときました。
良い道具がないとネジがエンジンルームに落ちるとか面倒なことになりそうだし。
6
差し込み口に折れた破片が残ってるのかと思いグロメットを外して確認したらこの程度のカスしか残ってませんでした。
折れた破片はエンジン内に落ちたようです。
プラスチックなんで問題にはならないのでしょう。
問題になってたらこんなもん壊れまくってるのでリコールになるはずです。
7
グロメットはマイナスドライバーでこじれば簡単に外れますが、戻す時が至難の業。
下手するのエンジンルームに落ちて失くしてしまいます。
明らかに劣化してない限り再利用して弄らない方が良いかと思います。
8
新しいのは差し込むだけなんで作業簡単です。
本当にディーラーで15000円かかるのか?と思うほど簡単です。

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