tomi@車大好きのブログ一覧

From 金本 返信先 金本 To simauma8@gmail.com 日付 2009/08/06 0:19 件名 規約違反による契約不履行の損害賠償請求 詳細を隠す 0:19 (0分前) 返信 要対応メッセージ （株）サイバーデジタル 03-6868-7023 担当の金 ...
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花沢さんの一家ってお母さんを見たことが無いよね～の一言から始まりました。 ネットで探して見ると、居るようなのですが見たこと無いので・・・。 見つけました。 こちらです。
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ブレーキ周りの空気をうまく流すためにあるんだそうな・・・。 見た目より実用性って事でしょうね。 個人的には格好良く見えないのですが技術陣はスゲッ！の一言です。 って事は鉄チンホイルに付けられているホイルキャップも意味あるのかな？？トヨタのプリウスはアルミの上にホイルキャップだから何らかの意味 ...
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各種リミッターっていったい何のためにあるんだろう？？？ってふと思います。 ブーストリミッターで燃料カットじゃあ一番エンジンに良くないのでは・・・。 スピードのぬうわキロリミッターって、高速であおられたときにすごく邪魔だし・・・。こちらも燃料カットでちょっと怖い・・・。 やっぱりリミッター解除が最 ...
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タービンの遮熱板から異音がするので対策です ステンレスのステー（市販品）を３センチぐらい切って両端を曲げ遮熱板を押さえるようにボルトと共締めです 異音は止まりました
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通常ブーストが0.1キロ上がりました。 マックスブーストで１．２キロでした。 初めてノーマルマフラーでブーストカットを体感しました。 次は各種リミッターカットかなぁ・・・。
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１００均のコショウ入れを加工して２室式にしています 色んな方が自作されているのを参考に作成しました コショウ入れなのでオリフィス機構は穴の空いた蓋をそのまま利用しました 取り付け後の感想は後ほど書きます
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倉庫よりスプリングコンプレッサーを引っ張り出してきてダウンサスを組んでいました。 ３時間かからずに終わったのですが、結構ぬれました。 出来上がりが良かったので満足です。
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ＢＬＩＴＺの電子スロットルコントローラー。 半信半疑で買ってみましたが、なんだか下からモリモリ走る感じになりました。 実際のパワーは上がってないものの、体感のパワー感はすばらしく感じるほどです。 お勧めできる商品ですね。
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エルは退院しました。 ニスモ計画は出来ませんでしたが、きれいになって帰ってきたので良いとします。 バンパー交換とリアの下部パネル交換で帰ってきました。 フーガもすごくいいですが、やっぱりエルが一番ですね。
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