tomi@車大好きのブログ一覧

みんカラお友達の「せとろ」さんの多大なるご協力により完成しました。

１ND-TV（ヂーゼル）にistメーターの装着です。

部品調達とかその他もろもろは結構あっさりそろったのですが、時間がないので週末にコツコツと・・・。

オクでistメーターとプロボックスのメータを調達しまして、万が一のために純正配線には一切手を触れず、作成しました。

カッティングが思ったより手間取りまして・・・。

時間かかっちゃいました。

やっぱりかたつむりを飼っていると、蛸さんは必要になるって言い訳をしながら出来上がりました。

ホワイトの文字盤が不釣合いかと思いながら作りましたが、意外と違和感なく出来上がりです。

個人的には、オプティトロンメーターが見やすくて好きですが、サクと同等のトヨタ車には無くて・・・。

2号機のエグゼにも付いてるのにって思いながら・・・。

みんカラお友だちの「サクミン」さんから譲っていただいたクスコのタワーバー加工が要りましたが無事装着完了しました。
加工の内容は、インタークーラーのカバー取り付け用のネジ受け側ステーを思いきって切除。
当たるところがなくなりインストール完了です。

快く譲っていただいたサクミンさんに感謝です。

ミラのテールランプをＬＥＤ化しました

片側に１５発入れてみました

バックフォグっぽく光るように５発を常に明るくしてみました

個性的な車に仕上がってます

わが愛車ミラ号に集中ドアロックと電動式ドアミラーが装備されました。

っていっても解体屋から部品買ってきて、ダイハツ行って配線図コピーしてもらってD.I.Y.で取りつけ・・・。

愛車ミラ号はグレードが低いやつで配線が足りない・・・。

解体屋よりカプラーも持ってきて配線から製作でした。

昨日お昼から始めたのに終わってみたら午前２時前いやぁ寒かったです。

でも上級グレードになったので非常に満足です。

次こそはエンジンを載せかえしてカタツムリでも飼おうかな・・・。

２号機のマフラー交換しました。

ＥＦ－ＣＬって言うキャブレターのエンジンです。

今回はＬ６００ムーヴ用の「ＦＧＫ　レガリスＫ」です

さすが優等生マフラーですね。

うるさ過ぎず静か過ぎずで結構満足しています。

トルクが太くなったのを体感してます。