なっくん＠ヴェロッサのブログ一覧

ついに公表できる形に。

みんカラ、Wikipedia、中古車情報サイトにないヴェロッサに関するマニアックな情報を公開していくサイト。

会員にならなくても気軽に交流ができるヴェロッサに関するサイト。

「ヴェロッサフリークス」

構想から3年以上経過し、やっと作成することができました。


http://verossafreaks.net/




ヴェロッサ九州もこちらに作成していきます。
ちょっと待っててね。

今日は・・・タイヤ交換をしたのでそのインプレッション報告。

今まで履いていたタイヤDUNLOP DIREZZA DZ101がいい感じで終わりを迎えてきた。

ショルダーあたりが熱で溶けていい感じでしょ♪
このままでは雨の日が怖い汗

フロントがこの写真の状態・・・なのでフロントのグリップが弱く逃げていく。
リアは目はあるがちょっとだけ亀裂状態・・・グリップするが耐用的に。
ってなことで雨の日はいつ滑るのか？とヒヤヒヤもの。

よって消費税があがる前にタイヤ4本交換！
今回交換したのは、TOYO EXTENSA HP
東洋タイヤは初めてだったので、ドキドキだった。
そのインプレッション報告。

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TOYO EXTENSA HP 225/40R18（フロント）
TOYO EXTENSA HP 255/35R18（リア）

これまで履いていたDUNLOP DIREZZA DZ101（以下、DZ101）との比較。
このタイヤはDZ101と比べてサイドウォールが硬い。
よって、タイヤの変形を気にせずに走ることができる。

メーカーの考え方の違いなんでしょうね。
DUNLOPはサイドを柔らかくしてタイヤを変形させることで設置面積を適切に確保してグリップする。
TOYOはタイヤの変形を抑えて、車の動きにダイレクト感を増してグリップする。
よって、タイヤの縦方向グリップに大して横方向のグリップも高いようだ。

ハンドリングが向上し、タイヤの変形を考えずにハンドルを切るだけで、スパッと曲がるようになり、
タイヤのグリップで曲がる範囲が増えた。そのためTOYOに履き替えてからコーナリング速度が上がった。

しばらくはこのタイヤとおつきあいが始まります。
あとはタイヤがどのくらい持つかを見届けたいね。

こんにちは。
なっくん＠ヴェロッサです。
今日は工事立ち合いのため出勤中です(汗)

VerossaKyushuのホームページを作成中です。
公表できる状態になったらそちらをメインにしていく予定です。

もうすこし、お待ちください・・・。


春にオフ会しますよ。

内容は以下のリンクをみてください。

リンク

とりあえず生きています。

33歳になりました。

今週中にはオフの詳細を決定しupします。

取り急ぎご連絡まで。