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2024年02月19日 イイね!

使い方によっては

毎日決まった距離しか乗らない、近距離の買い物メインといったセカンドカー的な使い方ならまだまだ使えるクルマだとは思います。これ1台だとキビシイとは思いますが。
Posted at 2024/02/19 01:07:25 | コメント(0) | クルマレビュー
2012年03月21日 イイね!

【100万人のクルマ選び】100万円前後の第三のエコカー対決

地球の環境に優しいのは結構だが、本音を言えば好燃費車を選ぶのは一にも二にも自分の財布に優しいから。
だから車両価格も安くないと意味がない……という人へ送る第三のエコカー一騎打ち。
ダイハツ ミライース
G(CVT_0.66)
5点

スズキ アルトエコ
エコ S(CVT_0.66)
5点

長距離通勤用セカンドカーとしてアルトエコの納車待ちです。
両方乗ってみて総合的にはほぼ互角、好みの差かなと。
アルトの方が静かな感じはしました。アイドリングストップからの再始動音も若干静かだったと思います。
メーターなど演出面ではイースの方がいいところも。
エコの20リットルタンクはいただけませんが、給油はそれ程苦にならないので。
まあ、どちらもセカンドカー(最大2人乗車)としてで、これ1台だとしたら、どちらもパスです。


この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています



とりあえず投稿してみた。
来週中にはエコが納車予定です。
Posted at 2012/03/21 05:15:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月29日 イイね!

私のカービュー・イヤー・カー2010

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門:スズキ / キザシ
選んだ理由:
他にすばらしい車はたくさんあると思うが、あくまで個人的な選択。写真より実物が良く見えて欲しくなったので。

輸入車部門:フォルクスワーゲン / ポロ
選んだ理由:
ちょうどいい大きさ、これからの時代にピッタリの車。輸入車の中で一番欲しい車。

グリーンカービュー賞部門:スズキ / アルト
選んだ理由:
ハイブリッドとか飛び道具はないけれど、軽自動車らしい軽自動車。
質素で軽くなれば燃費は伸びる。
アイドリングストップやエンジン変更などでまだ改良が見込めるので期待。

Posted at 2010/12/29 22:53:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | ブログ企画用
2010年10月17日 イイね!

通信カーナビ「CAR NAVITIME」が当る! モニター募集10名様

【質問1】:あなたの愛車について教えてください。

マツダ キャロル
年式:2001年/平成13年
ミッション:AT
中古車で購入


【質問2】:どのくらいの頻度でクルマに乗っていますか?

ほぼ毎日(週5日以上)


【質問3】:クルマに乗る主な目的は何ですか?

仕事


【質問4】:現在、お使いのカーナビについて教えてください。

メーカー:strada
商品名:ストラーダポケット
型式:CN-MP50
使用年数:2年


【質問5】:「通信カーナビ」に、どんな機能を期待しますか?

情報(道路・店舗など)が新しいこと。
渋滞情報などリアルタイムな情報が拾えること。
レスポンス


【質問6】:現在ケータイ/PCの「E2ナビウォーク」「EZ助手席ナビ」「NAVITIME]のいずれかのサービスを利用していますか?

以前利用していたが今は利用していない


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2010/navitime/
について書かれています。
Posted at 2010/10/17 22:46:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2007年05月10日 イイね!

さよならエリオ。

色々悩みましたが、エリオを手放してエスクードを購入という結論になりました。

エリオはディーラーに置いて行って、ここ数日は代車のSX4に乗ってましたが。

今日はエスクードの納車。
エリオとも今日で完全にお別れ。買取店に流れていくそうです。
外観に細かいキズとかあるけど、ディーラーでずっと診てもらってたからまだまだ使えると思うから、いい人に拾われるといいな。

並んでたから一緒に写真に撮れば良かったな、後で思ったりして。
Posted at 2007/05/10 18:31:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | aerio | クルマ

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「使い方によっては http://cvw.jp/b/14392/47541149/
何シテル?   02/19 01:07
贅沢な通勤車になりました。
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