hirohitoのブログ一覧

みなさん
こんばんは。ｍ(＿ ＿)ｍ








昨日は、九州からのこの方と東海で一番低いウィンダムさんと
スタッドレスから１９インチに戻したとたん雪に見舞われた方と
オフしてきましたぁ～(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ
参加された皆さんお疲れ様でしたｍ(＿ ＿)ｍ
いつも通りカメラを忘れて画像がありません＿|￣|○i||||||i


と言う訳で昨日の報告は終わりにして・・・・・

本題です！

先日のイタズラによりホイールが１本損傷しており
これの修理方法を色々と検討しています。

・再塗装で約７万円
・買いなおしで約７万円

仮に修理せず買い直しするなら
損傷している１本を含むリアの２本のみ
８J+４２から８J+３６に変更して（約１５万円）みたいとも
思いつつ、リアの迫力が少ないので
リアのみ１８インチ→１９インチ化（約２３万円）と言うのも
視野にいれ検討していましたが・・・・・・
この方のNEWホイールを見て病原菌が沸いてきて・・・・。
どうせなら今の色も気に入っていないので・・・・
今の「DSK」→「SP」に変更しようかと・・・・・・。
となると４本とも１９インチに交換した方が・・・・・・。
こんな事すると・・・・・
約５０万円の出費ｷｮﾛ(((ﾟ◇ﾟ; );ﾟ◇ﾟ)))ｷｮﾛ

５０万円出した所で選べるオフセットは２種類(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
８J+４２もしくは８J+４０・・・・。

お金も無いので・・・・
今まで考えもしなかった新たな選択肢が出てきました・・・。








脱BBS （￣ー￣；）



とりあえず今年一杯はタイヤも持ちそうなので
今年の秋頃までには結論を出そうと考えていますが・・・・
考えれば考えるほど悩み悩み悩み・・・・。＿|￣|○i||||||i

１９インチ化して今のままの運転で曲げないか心配ですし・・・・。

奮発して計算して購入した
BBSなんですが
何故か・・・・・
リアが引っ込んで見えてしまう。
色が違ったなど・・・il||li＿|￣|○il||li
少々不満気味の私です(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ





で！！！

最近、私は悩んでいます。
（￣ー￣；）
何かと言うと
１点目は
今のRG-Rにワイドトレットスペーサーを噛ます事ができるのか？
ホイールのサイズは８J＋４２ですが
3ｍｍスペーサーを噛ませているので
８J＋３９になっているのを
１０mmのワイトレで＋３２にしたいと思っています(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ
↑これは「とある」事情でリアのホイールを外に出したいので（＾＾；）
２点目は
サスペンションです。
１２０ｋｍ/ｈまでの足の動きは気に入っているのですが
１３０km／h以上になると・・・・
足がバタバタするんです。il||li＿|￣|○il||li
これは足が硬いからなんでしょうか？
それともバネとショックのバランスが取れていないから？？
改善する方法はあるのでしょうか？


宜しくお願いしますｍ(＿ ＿)ｍ

先日、ＢＢＳのＲＧ-Ｒに履き替え
200ｋｍほど乗ったので感想を（*/∇＼*） ｷｬ







まず、
※良くなった点。（あくまで今まで使用していた１７インチと比較して）

・ブレーキが利くようになりました(o^^o)ふふっ♪

・出足が軽くなった気がします。(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ

・これは夫婦で気づいた事ですが乗り心地が良くなりました(●´艸｀)フ゛ハッ
（突き上げの時のショックが少なくなった感じ・・・！？）

※逆に悪いと感じる点。

・何度かイメージ履きしたのにも関わらず
リアホイールの位置が奥に行き過ぎil||li＿|￣|○il||li

・ホイールの塗装のムラがヒドイ（♯▼皿▼）ノムカァッ!!
と言った感じです（￣ー￣；）

まぁ、総合的には「良い」の評価ですが・・・・・

塗装ムラだけは
ホント
ムカつきます！！
ヾ(｀◇´)ﾉ彡☆ｺﾉ!ﾊﾞｶﾁﾝｶﾞｧ!!

さてさて、
先日からブログで書いたり
お話していた「仕様変更」の内容ですが

第一弾はモチロン「マフラーの吊り上げ」でした。

そして

第二弾は・・・・・・・


ホイール交換です！


実は・・・６月からホイール交換に向け動いていました(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ 履く時期は盆前・明けと考えておりました（＾＾；）

ホイール交換に際し
問題だったのは
ストラットとのクリアランスです(￣o￣；)

画像は８Ｊ+４２です。

これではストラットに干渉する恐れがありました（－－；）

ここで3ｍｍのスペーサーを噛まし
８Ｊ+３９に・・・

ウィンダムって意外とリアの余裕はあるんです(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ
たぶん・・・８Ｊ+３８までなら無加工でも飲み込んでくれそうです♪
（↑あくまで予想です（＾＾；）
ただ、このサイズではフロントが飛び出ます(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ

私の中でＦＦ・4ＷＤに乗るメリットはローテーションが出来ると言う事でした☆

私のコンセプトは
「ヨーロッパで走っていそうでＡＭＧなどのメーカー系チューナーな手を入れた程度の
イジリに留めると言うことだったんです。」

そこで今回のホイール交換に以下のコダワリを考えて形にしてみました。
（私なりに・・・・（＾＾；））

1.チキンな自分が安心して履けるサイズは？？
・１８インチだろ～～～（＾＾；）

2.ローテンションって大事！？
・ん～～～～。できるだけしたいなぁ・・・・。

3.ホイールの製法は？？
・やっぱり軽量の鍛造・・・・。

4.ホイールの選択によっては「スポーツエディション」のエンブレムって剥がす？？
・無理！！やっぱりスポティーに見せたい・・・。

と言う自問自答の結果
メーカーはＢＢＳに決定しました☆

と結果が出たものの・・・・
ウィンダムサイズが無いっ！！！！
ヾ(｀◇´)ﾉ彡☆ｺﾉ!ﾊﾞｶﾁﾝｶﾞｧ!!

ＲＳ-ＧＴはセルシオの時に履いたので
４年ぶりに
ＲＧ-Ｒにしましたo(≧∇≦o)(o≧∇≦)o



選んだサイズは
１８インチ８Ｊ+４２
タイヤは
ダンロップ　ＬＭ７０３　２１５/４５－１８

ＧＲ-９０００と悩みましたが
フロントフェンダーに当たる可能性がありましたので
あえてＬＭ７０３にしてみました(￣o￣；)

来年にはＧＲ-９０００に変えようかと思ってますが・・・
￥１２００００－は高い＿|￣|○i||||||i

今日、タイヤ屋さんに「やっちゃん」さん・「ＫＥＩＪＩ］さんが
遊びに来て下さいましたキャッヾ(≧∇≦*)〃ヾ(*≧∇≦)〃キャッ


その後・・・・
納涼パフェ大会をしようとしたのですが・・・（￣ー￣?）.....??ｱﾚ??
なんと！！！メニューにパフェが無かったのです！！！！！！



最後にＢＢＳの画像を・・・・（＾＾；）

昨日ブログＵＰしようと途中まで書いていましたが・・・・
ＰＣの前で爆睡＿|￣|○⇒＿|＼○＿⇒＿/＼○＿⇒＿__＿○＿

今日は早めにＵＰしようとしたら・・・
急遽・・・友達の社長の娘のムーヴにナビ取り付け（－－；）
まぁ・・・ウィンダムのＨＩＤの変更は無事に終わったのでＯＫですが（＾＾；）
で！


ホイールのサイズについて考えてみます。
※（ここで記載するサイズは私のウィンダムでのデータであり
全てのウィンダム（ＭＣＶ20含む）で通用するとは限りません。
参考にされる場合は自己責任でお願いします。）
ＭＣＶ２０で１８インチを無加工で履かせようとすると
７．５Ｊ　＋３８なんて所がオイシイみたいなんですが・・・
私が購入したいと思ってるメーカーでは設定が無く・・・・
オフセットを考えると・・・・・
８Ｊにするしかありません＿|￣|○⇒＿|＼○＿⇒＿/＼○＿⇒＿__＿○＿

ここで問題なのが・・・・
私が行ったお店ではＭＣＶ２０に８Ｊを取り付けたデータが無く・・・・
手探りでサイズを見つける事に(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ

そこでお店にあった１９インチを試着させサイズを決めようとした訳です。
（私のウィンダムはローダウン済みです。）

↑このホイールは私の趣味ではなく、ただの試着です（＾＾）/
サイズは８Ｊ　＋４５です。（タイヤの外径は小さいです。）



フロントは問題なくいい感じでした。

問題はリアです！！！


このタイヤ外径の小さい１９インチでさえ
ホイールの内側とストラットの隙間が1ｍｍほど・・・・（￣ー￣?）.....??ｱﾚ??
たぶん・・タイヤを純正サイズに変更すると干渉しそうです(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
5ｍｍのスペーサー（画像はスペーサー無しです）を噛ませると
ストラットとは余裕が出来ますが
ナットが３回転ぐらいしかしない・・・・ｷｮﾛ(((ﾟ◇ﾟ; );ﾟ◇ﾟ)))ｷｮﾛ
これでは怖いので８Ｊ＋４５は却下（－－；）

と言う事は・・・・８Ｊ＋４０にすればOKと言う事なんですが・・・
ここでも問題勃発・・ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

今度はフロントが出すぎてフェンダーのツメに干渉する恐れがぁ(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
まぁ・・・・フロント８Ｊ＋４５　リア８Ｊ＋４０
にすれば全然OKなんですが・・・・
ＦＦなのにローテーションできないのは私的に無しなので

このサイズしか残らないんですが・・・・・
８Ｊ　＋４２　２１５／４５－１８
これでいくしか無いかと・・・・＿|￣|○⇒＿|＼○＿⇒＿/＼○＿⇒＿__＿○＿

ちなみに見積もり金額・・・・・・・・・・・・・・・
４０万円でした・・・・(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
ここまで出して１８インチを選ぶのは・・・・どうかと・・・。
時代は１９インチなのに（￣ー￣?）.....??ｱﾚ??