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ご無沙汰です。

LSくん。
最近は色々と手を入れてきましたが、

メンテナンスしないといけない
距離を走りました。


そーーの
メンテとは？？

オイルの交換
どこに作業をお願いしようか？
1ヶ月考えた結果。

レクサスディラーで作業をして頂ける
所を見つけたので予約しました！
♪( ´▽｀)
やっぱディラーの安心感ですね(笑)


で！
オイル交換の前に
出来るメンテをしようと思い。

ワコーズの点滴をしてみることに

まっ、LSくんは7万キロ走ってますから
少しは効果あるかなぁー？(*^_^*)
燃費改善とか、どーでもいいです(爆)
所詮、リッター7km程度ですから。
環境にはアクアくんで貢献します(笑)
それより
煙モクモクも見たいし( ´ ▽ ` )


点滴中です。

1時間近く:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
暇！
ヒマ！
((((；ﾟДﾟ)))))))

さてさて、
メインイベント(笑)
モクモクタイムです
(=ﾟωﾟ)ﾉ

あれ？
あれれ？:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

出ないぢゃんo(｀ω´ )o

数回、吹かすと？


あっ、出た(・Д・)

んー。
なんか想像とちゃう。
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

でも、本当の効果を体感するのは
店を出てからでした！

いゃー‼️

レスポンスが良いんですよ。
劇的に変化した訳ぢゃないですけど
やって良かったなぁー。(・Д・)
って思いました(￣▽￣)

LS460 を乗り出してから
気になっていたこと。

ロールし過ぎて
コワイ( *｀ω´)

まぁー車高を落とすなりバネ足に
交換すりゃイイ話し(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

エアサス＝壊れる。
って不安があり

10系くんはサスコンで下げ過ぎたら
1発でエアサスご臨終(;´д｀)
サスコンで下げるより
車高調派なんですが

構造変更はしたいので
RS-Rかトムスしか選択肢が
ないんですよねー。(;´д｀)

何が問題かと言うと
予算です。(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

でもなぁー。
下げたい。

結局、付けちゃいまし(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾


2時間弱の格闘の結果、

んー。
いい感じの車高ですが

このホイールじゃ(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾


しかし、ロールもかなり減少しましたし
乗り心地も予想より
マシだったので
しばらく、この仕様で乗ります(￣∇￣)