hirohitoのブログ一覧

Q1. 希望モニター製品のタイプ（H4,H11,HB3/4）をいずれかよりお答えください
回答：
H11です！
Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答：
トヨタ アクア 平成29年式 DAA-NHP10
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

久々のエアサス車 LSさん。
10系セルシオ以来の
エアサスコントローラーを取り付け

お手軽ローダウン生活を送ってますが
8段階中、最も低い8設定だと
乗り心地、LSらしさなんてのは皆無です(笑)

ssキットなるものありますが
結果的にストロークが増えて
フェンダーにぶつかるリスクが増える。
高い！。
と言うデメリットが(　ﾟдﾟ)

そこで、、、、。
センサー改って方法です。

エアサスのセンサーを調整して下げる！
と言う部品代の掛からない。
財布にエコなやり方ですよねー。
ただ、調整が大変。
調整幅が少ない。
ってデメリット。

でも、エアバック自体のエア圧は適正に
保たれるので乗り心地に影響が少ない。
と言う最高なメリットが(笑)

でバカなボクは考えたのです。

サスコンで限界まで下げて悪化した乗り心地を
センサー改によって改善するのではないか？？

今まで8設定だったのを
6設定ぐらいで

この8設定スタイルが維持できるのではないか？


この考えあってるのかなぁー？(･_･;