メインカー初のコンパクトカーはイタリア車。 ですが、小さいながらもその存在感で眺めて良し、 乗って楽しい車はなかなか無いと思います。 良き相棒として頑張ってます♪ 車体は正規輸入開始時に新車購入した初期物で 2025年で17年目に。 近年はエンジンを現行モデルの物に換装したり 2回目のチューニン ...

若い頃ハマってた自転車趣味を復活させて以来の5台目であり、 現在所有の4号機(古い順にNo.付けてます)。 自転車趣味を再開させて以来、何となく思っていて友人達との 会話にも出ていたのが「終のバイク」。 この話題が出ると年齢も重ねている頃だし、ガツガツと 速さや効率の良さによる爽快感よりものんび ...

若い頃ハマってた自転車趣味を復活させて以来の4台目であり、 現在所有の3号機(古い順にNo.付けてます)。 自転車趣味を復活させ、4台目となるのはまたもMTB。 しかしただのMTBではありません。 時代を先取りし、今欧米で爆発的人気のeMTB(e-Bike)を選択。 最近日本では電気自動車が話題 ...

サブ機。 ジムニーからの乗り換えにあたり、 トールワゴンタイプは選択肢に 入れてなかったのですが、別な車を試乗に ダイハツディーラーに行った際、その存在感が 気になって試乗してみたら・・・ 惚れ込んでしまい、即決でした！（笑） 初のダイハツ車。 ジムニーとはボディタイプが変わってしまいましたが ...

若い頃ハマってた自転車趣味を復活させて以来の3台目であり、 現在所有の2号機(古い順にNo.付けてます)。 およそ30年振りに所有する事となったロードバイク。 シルエットは昔と変わらないロードであるものの、 この年月の間に相当な機材の進化が。 ・フレーム：クロモリ⇒カーボン ・変速機：ダブルス ...

初代サブ機。 色々思い出があり、このクルマだけは 乗り潰すつもりでしたが諸事情により 2015年10月に手放してしまいました。 新車から18年半もの永き間、ありがとう！ 走りに関してはそこそこ快適仕様に。 近所周辺の足＆スキーなどのレジャー用で、 大雪の日には友人のクルマをレスキュー するなど ...

新車購入してから5年少々・・・2009年7月に手放しました。 ランエボとしては2台目でしたが、走りだけではない 様々な経験をさせて貰った思い出の車です。 今までありがとう！ 【シャシダイ計測データ】 最大出力　：357.4ps/6300rpm 最大トルク：50.3kgm/3700rpm MAXブ ...

先々代の愛車（ランエボ５）です。 【計測データ】 最大出力　：353.3ps/6650rpm 最大トルク：43.8kgm/5450rpm MAXブースト：1.50kg/cm2 (2002.2.23 ＫＳＰエンジニアリングにて測定） 【装着していた主なパーツ】 バリスＣＰ９Ａ用バンパー（当時珍し ...

日頃の運動不足解消の為に何か運動を・・・ と思った時に昔好きだった自転車を始めようと。 お手軽なスポーツバイクであるクロスバイクからの 選択でホムセンの無名なヤツでも良かったのですが、 せっかくお金出すならとメーカー製に。 （イジる前提なら規格に沿ったパーツ構成のメーカー製で正解！） 白黒のコン ...

嫁さんの愛車。 我が家で一番使い勝手が良いクルマ・・・なのか？（笑） 昔のパーツレビューやブログは関連情報URL側にて。 嫁さんがみんカラ活動しなくなったので、 最近導入したパーツレビューはこちらに載せてます。