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DUNLOPのSタイヤDIREZZA 03Gを大人買いしましたｗｗｗ
新品が買えない貧乏プライベーターなんでオール中古です。
2008年製2本、2006年製4本ですが、山はまだまだ！！！
明日、2008年製がもう2本が届くので合計8本です。
コンパウンドはすべてR1にする予定ですｗ

ただ・・・・・あまりDIREZZAを評価してる記事が少なくて・・・・。
パターンは048にクリソツですけど、実際どうなんでしょうねぇ。
インプレッションが少ないから、行き当たりばったり的ですが、
まぁ、なんとかなるっしょｗｗｗ
超B型的考え・・・・ｗ

M3用のサーモスタットってisに流用可能かなぁ・・・・？

92℃→80℃でちょうど良さそうなんですが・・・。
4気筒だとウォーターポンプ一体で、丸ごと交換しなきゃいけないと記憶してるので。。
30?36?どっちだっけな？




というのも、最近is号の水温計がず～～～～っと低い方を指してますんで。
ちょうど4分の1目盛ぐらいかな。
オーバークール？サーモ？メーター？？？
とりあえず手元にあるサーモからでも試してみようかななんて。
諸先輩方お願いしますｗ

いろいろ悩んだ結果このブレーキシステムで2/11のEuroPracticeで10秒切りを目指すことになりました。
ま、その後2/21のBMWCUPが本命ですけどｗｗｗ

パッドはSUPERTECHNO ZZD CR4（特注）とFren Tubo社 カーボンブレーキホース、そしてENDLESS RF-650の組み合わせです。


上記ZZD CR4は通常版CRの初期制動能力をいろいろ弄ってあるらしいです。
100～900℃のレンジでカーボンメタルだそうですが、初期から扱いやすいので自走してサーキットに行っても問題なさそうです。

FrenTubo社のカーボンブレーキホースはBMW本邦初の試みらしいです。
ロータスエリーゼ乗りや二輪乗りの中では有名らしいんですけど・・・。
オラ知らねーーーーーー。

RF-650は今は亡きホンダF1レーシンングチームも採用していたというレース用フルードです。
本格的なプロ仕様なのに、意外と値段はしないってところがミソです。

今週中にはSタイヤが2セット届くのでさらに楽しみっ！
さて、吉と出るか凶と出るか・・・。

94年式M3Bもしくは318isにお乗りの皆さん！
94年登録から順当にいけば（車検切れの期間が長ければ別！）今年は車検の年です。
なんと15年目6回目の車検ですね。
よくここまで持ちこたえました（笑）
※画像は前回の車検明細。



私のM3もウチに来てから3回目の車検を通すこととなりました。
今回は「通すだけ車検」で行こうかとｗｗｗ
ユーザー車検も一度やってるのですが、時間がないので某千葉のお店にて行う予定ですｗ
というのも、ノーマルのマフラーは実家にあるので、純正を貸して頂けるもしくはその期間だけ僕のと交換してくれるということが必須となりますｗ
2月に入ると純正戻しがスタートしますが、純正もしくは検対を持ってる仲間がいて貸し借りができる環境って素晴らしく思いました。

こういうシステム作れないかなぁなんてふと思ってみました。
都内だと純正パーツを置く場所もないし、部屋の中にRECAROシートなんぞ鎮座しては邪魔でしょうがない。（ガレージライフ送ってる方は別よ♪）
一人で貸倉庫を借りるほどでもない。
以前もクラブメンバー内で話が出たことはあるのですが、みんなで共同で貸倉庫を借りてパーツを保管できたらいいねーなんて言ってたのを覚えています。
これを管理してシステム化してパーツ貸し借りができればいいですね～。
ネットでログインすると貸し借り状況が把握できて、「来週借ります！」みたいなメールを当人同士で行って、了解を得たらその秘密基地に取りに行く。。。

例えば気になる社外マフラーを借りて試してみたり、車検時に純正パーツを借りたり、サーキット走行時に必要なパーツだけ借りたり、急に雪が降ってきてスタッドレスを借りたり・・・・ラジバンダリ

まぁ、妄想ですけどねｗｗｗ


さて、is弄りに出かけるか・・・。

そういえば、M3Bの今年初弄りはマイクロフィルターでしたｗｗｗ
isに没頭しすぎて忘れてましたｗ
うーん、まぁ、見ての通りです。
恐ろしい程汚れているマイクロフィルター。。。
タンポポの毛（種）が多いんですが、一体私はどこを走ってきたのでしょうｗ


というわけで、いつも洗剤で洗って乾燥させて終わりだったのですが、今回はさすがに新品にしました。
風量1～2が出なくなりましたから（爆）

そりゃ～だって、この車購入以来交換してないからね・・・。


6年～7年？いや、前オーナー交換以来なので、もっとになるかも。
めんどくさい場所にあって、交換も億劫になりがちですが、こうなる前に交換しましょうｗｗｗ