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某カー⚪︎ンサーやG⚪︎oでの検索条件で、左ハンドル、マニュアル、6気筒NAで検索して出てきたやつです。
他にもアルファブレラ3.2等も検討しましたが、ゲルマン魂復活ということでボクスターにしました。
二十歳を迎える車ですが低走行&ディーラー整備多数なことが決めてです。
あえてボクスターSではなく素の2.7最終後期です。

リアブレーキからキーキー音が聞こえてきたので交換。
前回ESでしたが今回はECをチョイス。
効きを比べるとやはりESの方が良いですが、いかんせんホイールがダストだらけに。
下手したら毎週洗車してたかもしれない。
そこで救世主！エクストラクルーズ。
効きは落ちますが、ダストはほぼ気にならない程度に。

3月に入りもう雪降らないだろうとスタッドレス→サマータイヤに入れ替え。
せっかくタイヤ外すので、以前からパッド残量警告のキーキー音出してるブレーキパッドも交換。
前回DIXCELのエクストラスピードでしたが、エクストラクルーズに変更。
ESはダストがあまりにも凄かったので、低ダストのECに。2018年3月にESに交換してたので、約5年持ったことになります。
これで粉だらけのホイールともオサラバさ！

フーガ純正ホイールで、ホイール自体がはみ出してる気がしてましたが、なんとか車検受かりました。無限マフラーも測定入りましたがなんなくクリア。

昨日車検受けてきました。
懸念事項は多々ありましたがなんとか合格。

まずTEINの車高調。
全下げ状態から車高上げですが、右リアのみシートロックは回るがロアシートが回らない状態。
結局一度車両から外し、なんとか回るようになりました。
レバー比等調べて、前後共に40mmほど上げました。

次に柿本改。
平成16年式車両なんで(22年以降製造車はダメよ)、インナーサイレンサー入れたまま合格。
検査員に近接排気音調べられましたが、サイレンサー付きで83dB。96以下なんで当然オッケー。

あと、予備検で右ヘッドライトが光軸出ない。念のためハイビームで調整してもらいました。
プロジェクターレンズがおかしいとのこと。
fclのLED入れてるからだと思うがwww
それはまた予備のヘッドライトと入れ替えるとして、なんとか車検合格しました！