研磨。

ｴﾎﾞｺﾞﾝ、Dﾗｰから退院して来ました♪。


結局、ｽﾊﾞﾙ純正ﾌﾞﾚﾝﾎﾞは取り付けﾋﾟｯﾁが合わない為、使用不可との事(←当たり前(笑))。


ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ(某 ○ｼｪさんのｶｰﾎﾞﾝ02改)を調達し、
ﾌﾛﾝﾄ左右の純正ｷｬﾘﾊﾟｰをO/Hして貰う事にして、部品発注。
PFCﾛｰﾀｰを外注で研磨して貰い、
その間にｷｬﾘﾊﾟｰO/H。

ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞも急きょ調達し…


…で、 なんだかんだで実質４日(厳密には定休日を挟んだので、６日)で退院♪。


何とか、明日日曜日の伊那ｻｰのｲﾍﾞﾝﾄ、
｢Clubman Meeting｣には間に合いましたが、
やーなしまで用事がある為、参加以前に見学にも逝けません。

orz


純正のﾛｰﾀｰの場合は、研磨すると綺麗な鏡面に仕上がるとの事ですが、
PFCﾛｰﾀｰは材質が硬い為なのか、ｻﾞﾗｻﾞﾗな状態で仕上がって来ました。

どちらにしても、ｷｬﾘﾊﾟｰのO/H後の慣らしとﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの慣らしも兼ねて、
しばらく普通に走り馴染ませなければなので、参加は出来ませんが…(苦笑)。


取り敢えず、明日はやーなしまで工場見学ﾄﾞﾗｲﾌﾞを兼ねて、実走研磨♪(笑)。



ところで、
どなたかｽﾊﾞﾙ純正GDBﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰ(ﾌﾛﾝﾄのみ)の新品未使用品、
買って下さる方いらっしゃいませんか？(笑)。