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この写真のミニかっこよかったです。

来年にはセカンドカーとして購入しようと計画中ですが、このくらいモデファイするとかわいい系のミニも男らしくなりますね。

現在のトレンドのブラック（つや消し）ホイールにカーボンのドアミラーがそそります。

クラブマン（ストレッチ版）も後ろ座席への乗り降り、大きなラゲッジスペースの魅力を感じて実物見てきましたが、個人的な印象はイマイチでした・・・

せっかくの観音開ドアも右側オンリーだそうで・・・
右側通行の国なら乗り降りがより安全になりますが、日本じゃあまりメリットないかなと・・トホホ
長いホイールベースがミニの軽快感を少し曖昧にさせているようにも感じ・・・

赤はちょっと無理ですが、オフホワイトを狙っていこうと思ってます。

こんばんわChiefです。

久方振りのブログアップです。
実は7dayでまたまた大変満足しすぎてしまって、みんからもレヴューばかり・・
穀つぶしさんには本当に感謝です。←しずちゃんがＣＭに出てると笑ってしまいます。

ＦＤは快調です！夏場は愛車には厳しい条件ですが、まだまだ結構涼しい？
ただ石油製品の高騰は気になりますね。
来月にはどうやらまた５円ほどアップするらしいです。
ガソリンと平行してオイルの値段にも影響が出てきそうです。

ケミカル商品のコストインパクトは、ＦＤ乗りの皆さんは私同様心配しているはず・・ＦＤは大変気に入っているので今後も当分手放す予定はありませんが。

最近セカンドカーについても考えるようになっています。
ＦＤ乗りではお友達のRyoujiさんがロードスター買いました！凄い！
羨ましい車の環境に仰天しそうです（笑

私は先週末これを見てきました。
１がいいか？９８がいいか？
大きな違いはエンジンの排気量1400ccと1600cc、外観のカスタム範囲が広いと狭い。
両車は６速ATにパドルシフト付きです。

新型となった写真の車両か？それとも先代の最終ロットを探していくか。

エンジンの排気量は税金にも影響がありますから、ランニングコストに影響が出るでしょう。
これもグレード選択に影響が出てくるか・・・？

１を試乗させてもらいましたが、なかなか楽しい車です。
右ハンドルですが、ウインカーとワイパーの操作は国産車とは逆になります。
台風一過の晴れの天気なのにワイパーが・・・（爆

納期は大体３ヶ月、年内の納車を考えたら１０月頭には連絡欲しいと・・・

いい車だけど、本当に買えるのか？（笑
さてどうしますかね。

ＦＤは隠居生活になるかも・・・でも所有は続けますよ。