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なんだかなーって感じでモヤモヤ

昨日、ロータリー車のイベントを某超自動後退さんでやられてたんで遊びに行ったんです。
写真のオイルを指定して交換をお願いしました。

みなさんオイル交換って上抜き？それとも下抜き？
イロイロなご意見あるようですが、やっぱり粘性のあるオイルって下から抜いたほうがいいんじゃない？って個人的な意見です。

私の車はDefiの三連メーター付けていて、ブースト、油温、水温を管理してるんです。
特に油温はオイルパンのドレンボルトから計測するタイプ。

通常のドレンボルトって埋殺しのボルトだけど、センサー付きって真ん中が空洞なんです。
なんで以前Dーラーで壊されてから、ショップでお願いするようにしていました。
昨日も心配だったので、念入りに気を付けるようにお願いしていたのですが・・・・

やっぱりドレン外す時にやらかしました。
折れたネジ部分は後からオイルパンから外すことができたので大事にはなりませんでしたが・・・
お店にあった部品を使ってもとに戻します。
その部品代は私が支払います・・・・大した金額ではないのハイハイと聞いておきました。
グダグダ文句は言いませんが、その代わり二度と同じことはやりません。

なんだかモヤモヤは残ります
構造上弱い部分であることはわかるのですが、事前にその旨伝えたうえでお願いしているのですが。渡された作業シートにも私のコメントちゃんと書いてあったし。

次回からは上抜きか、やっぱり専門ショップか、温度を取るところを根本的に変更するか・・・
なんでしょうね。

自動後退系のお店でお願いできるのはやっぱりナビぐらいまでかもって改めて勉強した次第です。

帰宅してからオイルが漏れてるようでもありませんので、問題はなさそうです。
FDもオイル交換が終わったんで、来週あたりに洗車してガソリン満タンで年越しですね。