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奥に見えるのはDoさんのﾃﾞﾓｶｰです。
入庫にFDは無かったですが、ﾃﾞﾐｵとNCがたくさん入ってました。

左に写るのは代表の田知本さん。
お休みのところに車が４台重なってしまい、老体にムチ打って（本人がおっしゃってました）がんばっていただきました。

ﾐｯｼｮﾝとﾃﾞﾌはｵｲﾙすごく綺麗だった。
走ってないのがわかるねと・・・田知本さんからの突っ込み。

田知本さんは元ﾏﾂｽﾋﾟのｴﾝｼﾞﾆｱの方でしたから、ﾏﾂﾀﾞ本社から新しいﾛｰﾀﾘｰｽﾎﾟｰﾂについて相談ないっすか？ｗｗと聞いてみた。
いやー何も無いと言ってましたが、ﾛｰﾀﾘｰにﾊｲﾌﾞﾘｯﾄは無いだろうとのこと。
2ﾄﾞｱもないだろうってことはやはり自動車雑誌で言われてるRX-9？

初めて行った昼間の○女峠。
ちゃんと売店やってるし・・・お茶をご馳走になりました。
しかしここも約３年半ぶり？懐かしいです。

トンネルを越えて下っていったんですが、ずいぶんと走る距離感に差があるんです。
こんなに長かったかなー？

イニシャルＤ、サイドワインダーとの最終決戦地？
楽しく走ってきました。
エキシージ・・・・いいなーほんと楽しそうに走ってました。

登山したのは5月3日です。
頂上では電気自動車の試乗会？が行われてました。
ｱｲﾐｰﾌﾞとﾘｰﾌがいっぱい！

違う場所ではﾊｺｽｶGT-Rのｵﾌ会？やってました。
約20台ぐらい集まってましたね。

この日は黄砂がすごくて富士山お目にかかれず・・・・・

この道路も無料開放が６月末まで？
箱根に行きやすかったのに残念です。

特に目立った車はいませんでしたが、M3のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはｸﾞﾛｰﾌﾞしてて戦闘ﾓｰﾄﾞ？