reflexmomoのブログ一覧

　出会って　約2年3ヶ月　楽しい時を過ごしました　一万キロ乗りました

ありがとう　３２　GTR　

今度は海外の誰かに乗ってもらえるのでしょう！　

日本の買取業者は低いね～


　レーダー、チタンシフトノブ　ニスモ車検証は回収して　明日は３４インレットパイプ回収です


　最後はガレージ保管です（笑）

最近のあたまの中

もうそろそろ　GTR2台体制　体力的に　無理かなと思うように・・・

トレーニングのほうが楽しくて夜走る　体力　時間ありません・・　たまに走ると　
パンクやオイル漏れ(´；ω；｀)ｳｯ・・

カミサンと家族会議で結論がでました　2台体制　３４は残してもう一台をどうするか　　たまに乗るから　新車で故障知らずの国産　

中古の９１１、インプ、RX7、ランエボも涙ながらに・・・パス

小回りきいて速い車（AT)なら　つまりセルボ以上なら　いいよという言葉が

早速みてきました　いいじゃん　

見積もりもね

今度試乗予約して乗ってきます！

先週ちゃんとエアチェックしつ安心して
今週乗る前に再度確認したらタイヤゲージ半分・・
こりゃパンクだな〜と早すぎるもん

エアを多めにしてショップに行ってチェックしたらクギが斜めに刺さってました〜内面修理はタイヤ専門店じゃないと無理みたいです~_~;
パンク修理完了です(^^)

今日はビックサイトと国際宝飾展だったので32号で出発　副業も大事です

途中　ウインドウスイッチ押しても　開かないよ　壊れた～((( ；ﾟДﾟ)))　帰りは　開いたー♪

終焉のときも近いのか！？


K〇R〇　剛〇彩〇・・・　とか来てたみたいだなぁ　なんか騒がしかったですね

こんなの仕入れてきました！金運アップのためいかかですかね？　

けっこう自分なりにガソリンスタンド利用するときは空気のチェックしてたつもりだったんですけど・・・

先週もエアいれたばかりだし　なんとなくテスト兼ねて購入したタイヤゲージを挿してみたら

　右前　２４０KPa　　左前　２４０KPa　　　　左後　５０KPa　　右後２４０KPa　

左うしろ　パンクか～　　がびょーん　


早速　コンプレッサー始動　スイッチオンして　　1分ほど溜めて　　　プシュー　他のタイヤもプシュー　

エクストラロードタイヤなので２８０KPaに合わせました


　左うしろ　エア漏れなし　パンクじゃないみたい　冷えた状態でできるのでいいですよね～　

　しばらく走っても逆に３００近くまで上がってました

　良かった　チェックしてから走れて！

原因はバルブが接触した状態だったのか　タイヤが劣化したのか　ガソリンスタンドの空気入れが問題なのか　分かりませんが、事前に発見できたのが良かったです♪

今回の購入したもの使うと　ガソリンスタンドのは使えなくなります　チャックはピタッと漏れず　表示はでかく　暗いと光るし
　増圧・減圧がレバー握るだけでできるのでこりゃええ


あとエアダスターは　確かにホコリ飛びますが、あっというまにタンクの空気がなくなります。　エアブロアのほうがいいと思います。
まあ～しばらくまって休み　休みなら使用できます

以上　テスト報告でした