2014年04月03日
ボールジョイント部分がまだしっかりしてたのでブッシュを反対向きにして入れ替え潰れてる方を後ろにしオーリングパッキンを入れて組み直ししました
グリスカップとグリスは新しくしました
様子を見てダメならウレタン加工品に変えてみます
エコですよ～って(笑)
ハブベアリングも交換しないといけないのでまだまだこれからです
１５２８００キロ超えましたH１３年登録だから年数も関係あるのかもしれませんが
交換したい部品はまだまだあります！
中古車って全部部品交換して売り出してるのかなぁ？？
ハブベアリングは入れ替えるのめんどいので中古のRA1のナックルと変えました
本日ロアアームのブッシュ部分をウレタン加工品に変えてみました
感触はいいんだけど、どれくらい持つのかが見ものです
ブッシュをウレタンにかけるとゴトゴトした感じがなくなりシャープな印象ですね
（ウレタンホース１０ミリ穴あき外径３５φをベンチ丸鋸で何本も溝切りしてインナー部分を加工しました）
総走行距離１５３８２９キロあと何キロ乗れるんだろうか？？
Posted at 2014/04/03 07:51:50 | |
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2014年03月26日
先日コイルスプリングを交換しました
バン用RVのコイルスプリングです
固めだけど車高も上がって快適です
荷物、積む時もあるし走行距離多いので・・・・・・
高圧のガスショック欲しかったなぁ(沙*･ω･)
Posted at 2014/03/26 19:24:04 | |
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整備 | 日記
2014年02月14日
前回でエンジン不調書いたんだけど今日ヤフオクからRSのキャブレターチャンバーが届いたので交換してみました
調子いいみたいです
あと気になるのはインタークーラーのホースコンプレッサーがわSCの接続の方のホースが傷んできてまし
ひょっとするとエアー漏れしてたのかもしれません
今度はホースも変えないとです
快調なSCサウンドが蘇りました
RSとキャブレターチャンバー同タイプでしたプレオネスタRG
メーカーさんはLSもしくはRMだと言ってたんですけど
最悪ISCと角度センサーを取り替えるつもりで買ったのが、そのまま入れ替えできました
品番はKA１２４とKA１２３の違いでした
もちろん、キャブクリーナーで清掃可動箇所にオイルを付けて組みました
しばらくはエンジントラブルはないと思います
Posted at 2014/02/14 16:01:09 | |
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整備 | その他
2014年01月30日
プレオちゃん
今月中か来月早々に１５００００キロ突破しますサスがヘタって来たので１５万キロ記念にサスペンション交換する予定で
ロアアームとハブベアリングも変えたいなぁ
ドライブシャフトも変えないとだね＞＜；
Posted at 2014/01/30 14:24:06 | |
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2013年06月15日
昨年から気になってたエアコンガス漏れにつてです
コンプレッサー中古部品に交換コンデンサーもリキッドタンク、レシーバードライヤーとも言う
を中古で購入キャブクリーナーとシンナーとブレーキクリーナーを酷使し内部洗浄ついでに高圧パイプも洗浄
コンデンサーレシーバードライヤーは難なく簡単に洗浄できましたが高圧パイプが手こずって３０分ほど洗浄時間かかりました
ここまでしたからには室内エバポレーターも外して洗浄エキパイを分解点検エバポレーター洗剤洗浄クリーナー側は綺麗でしたがヒーターファン側がホコリ等で汚れてましたヒーター側って水滴落ないのかな？
さて
このエバポレーターを取り付ける方が難しく多少戸惑いましたがなんとか取り付け終了
高圧パイプと低圧パイプを繋ぎコンデンサー取り付け真空引きを始めました
ここまでの作業で約半日を使いました
後はガス入れバンパーグリルの取り付け試運転です
プレオの場合レシーバードライヤーより高圧パイプのつまりの方が心配だなって感じでした
コンプレッサーが重く感じてきたら要注意
そんな感じの印象を受けたオペでした
添加剤より十分軽くなりました
後ほど燃費使用経過をupしたいと思います
乞うご期待
写真を撮るのを忘れました(´；ω；｀)
Posted at 2013/06/15 15:47:30 | |
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整備 | 日記
