ごだい　〇しおのブログ一覧

日曜日のことですが、久しぶりにディーラーへ行きました。


BGだからスバル？おお、中津スバルか？


そうお思いかもしれませんが、実はこんな近くに住んでいながら中津スバルへは2回くらいしか行ってません。2回ともデュアリスで行ったような気がします。毎日前は通っていますが。


今回はデュアリスのエンジンオイル交換に日産ディーラーへ行きました。


ディズルークスを（義理の母が）買ったときに、日産カードを作るとオイル交換が安くなると聞いてカードつくったんですよ。確かに安くなりました。オートバックスも高くありませんが、それより安いです。
もっと安い方法はありますが・・・・


ディーラーだと待ってる間に飲み物いただけるし、カタログ見放題ですし、置いてる車も見ることもできます。古い車にずっと乗ってますが意外と新車好きです。ええ、買うのではなく見るのですが（汗
若いころはカタログ集めてました。８０のマークⅡのカタログ確か3冊くらい持ってました。XXやFCのもあったような気がします。


話は逸れましたがディーラーにいると試乗をすすめられるときがあります。前回はリーフに乗せて頂きました。今回はノートのe-powerに乗せて頂きました。


グレードは一番いいメダリストではなくパワーXとかいう一番売れそうなグレードでした。
ボディカラーは画像の通り鮮やかなオレンジでした。

OPも一通りはついていました。アラウンドビューモニターやナビつきオーディオたぶんフルセグのTVもついてることでしょう。

ルームミラーはモニターでした。


シートの座り心地も嫌な感じではないですし、シフトレバーが未来感を醸し出していますし内装に関しては気に入りました。


でも、、我々は走りが悪いと気に入りません（１回言ってみたかったんです。笑）


が、さすがモーター！トルクがすぐに太くなりするすると走り出します。５０ｍで好きになりました。


Sモードにして山道を走ってほしいと言われたので、それらしきところでSモードに変換。立ち上がりの良さは言うまでもありませんが、発電ブレーキ（勝手に排気ブレーキやエンジンブレーキを参考に名前を付けました）のおかげでMT感覚で乗れます。というか、このブレーキ的なものはなれないとATやCVTの方は乗りにくいかもしれませんね。コーナーもボディ剛性をあげているのか不安感はありませんでした。帰ってきてタイヤを確認したら１８５/７０R１４だったので驚きました。


次はエコモードにしましたが、あのブレーキ感は残ってました。エコなので充電させるためでしょう。
普通に走ってるとアクセル戻すだけで止まってしまいます。ブレーキほとんど使わないでも走れそうです。交差点でそうやって止まってしまったので安全のためにブレーキランプをつけるために踏みましたが帰ってから「そういう時はストップランプは点灯するようになっています」と説明を受けました。自分が心配するようなことは既に対策済みになってるのは当たり前ですよね。


そこそこ踏まさせていただきましたが、静かで乗り心地は良かったです。デュアリスの方が煩く感じました（涙　　燃費計も２０ｋｍ／ｌを示してました。慣れて燃費を気にする走りにすれば・・・しなくてもいいか？


その後、お金を払ってる時にカレーセット（ルーとかなど）もいただきました。


早く新車を乗れるような人になりたいと思いました。


ＢＧは乗り続けます。