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のん( ̄▽ ̄)ゞの"ムヴ チャン (旧規格初代裏)" [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2015年10月25日

リアクランクシャフトオイルシール交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ダイハツのアキレス腱の1つ、リアクランクシャフトオイルシールからのオイル漏れに長年苦しめられてきたのは愛車紹介でも書いてるけど我がムブチャンの持病。
仲間からの提案でとうとう交換する決意をし決行したよ。
2
タイヤ外してハーネスやらオイル、水回り抜き、ステアリングシャフト…気が遠くなるほどの接続外してボデイー持ち上げ( ̄0 ̄;)
この時点で既に何が何やら分からないボルト散乱(笑)
3
ダイハツはメンバーにエンジン&ミッションが載ってるのでメンバーごとの下ろし作業(。>д<)
もう少し経年劣化の部品交換しやすい設計を考えて欲しいよね(T0T)
4
お約束のドンガラ🎵
解体行きの香りプンプンな状態に一人唖然とするが、周りの仲間たちには見慣れた光景
淡々と作業が進んでいく( ̄▽ ̄;)
5
メインのリアクランクシャフトオイルシールはひび割れなどなく見た目はそれほど感じなかったけど触ると弾力なく一回り小さくなっていて爪で3回ホジッたら落ちてきた(T△T)
6
見た目あまり劣化してなくヒビもなかったが、滅茶苦茶硬化していて一回り小さくなっていた感じ( ̄▽ ̄;)💦
7
下ろして分かったのがタービンからの吹き返しが大量でそろそろ寿命かも知れない事(T0T)⤵
8
その他にもタイロッドエンドブーツやロアアームブーツ、さらにはオーデイオ関係のスピーカー交換にデッドニング…今出来る全てをやり元に戻して完成🎵( ̄▽ ̄)ゞ

仲間のお陰であと10年10万㎞乗れる仕様になったよ(^_^)v

名前は伏せるけど作業してくれた皆に感謝だよ
ありがとうね♪ヽ(´▽`)/


149,000㎞

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この記事へのコメント

2015年10月25日 23:59
のんさんこんばんわ( ´∀`)/~~

待ってましたよ作業完了報告(笑)
あの後、色々やられたんですねぇO(≧∇≦)O

またどこかでお会いしましょうね!!

なにはともあれ無事に終わって良かったです(*`・ω・)ゞ
その後は不具合ないですか??
コメントへの返答
2015年10月26日 0:09
不具合は全くないよ…2日目に咲美愛くんが居なかったことくらいかな(笑)

初日にサブ作業ありがとうね(^_^)v
距離があるからなかなか会えないけどこれからも宜しくね♪ヽ(´▽`)/
2015年10月26日 0:16
あと10年...のんさん三桁?(≧∇≦)ブハァ

残りはフロントショックのみですね( ̄^ ̄)ゞ

楽しい48時間でした♪

今度いつ行く?(笑)
コメントへの返答
2015年10月26日 0:21
失礼な󾬆Σ( ̄皿 ̄;;
(笑)

確かに後10年乗ったら免許返納を考える時期になるかもね…お互いに🎵( ̄▽ ̄)ゞ

足回り専属作業ありがとうね…暫くは無理っしょ(T0T)

(笑)
2015年10月26日 0:19
一気にリフレッシュ出来て良かったですね(^^)

私の車も一気に更新修繕したいところですが、先立つモノがないので(ー ー;)出来るところから少しずつ進めていきます。

お互いにこれからも長く乗っていきましょう(^_^)
コメントへの返答
2015年10月26日 0:27
お薦めの作業やって来ました🎵
とりつきいさんから背中押されなければまだまだ漏らしながら乗っていたかもですよ。
オイル漏れないと気持ちいいですね(^_^)v
2015年10月26日 5:08
おはようございます(^^)/
私もやりたいなー(^^;でも先立つものがないから丁寧に乗りますわ(^^;
良かったら金額メールくれたら助かりますm(__)m
コメントへの返答
2015年10月26日 5:18
おはようございます🎵

祐壱さんのは原因不明のハンチングだから今回の修理だと症状改善するか疑問だよ(T0T)

詳細は公表不可なので…ゴメンね🙇💦💦
2015年10月26日 7:14
お疲れ様でした\(^^)/

100年保証ですね(笑)

これで…
俺のL9奪われずに済みそうです(笑)
コメントへの返答
2015年10月26日 17:08
快調、快調🎵

おやびん、サインしてないじゃん󾬆Σ( ̄皿 ̄;;
ボンネット裏に今回係わった皆にサインしてもらってるんだけど…

あっ!おやびん、サボってたからか?
(笑)
2015年10月26日 7:38
作業お疲れ様でした( ´ ▽ ` )ノ旧規格の軽て本当良く走りますよね!
僕はJB-JLエンジンプラスM/TのL602しか乗ったことないですが、ドキドキするほどの走りだったのを覚えています。
あと、いかにも鉄板!という音ともに閉まるドアも僕は大好きなんです(o^^o)
いつまで交換部品の供給があるのかが不安ですが、
リアシールやマウント交換するともう10万キロはボデーが錆びない限り余裕ですね♪(≧∇≦)
僕のムーヴもサビとの戦いが始まりましたので、負けないよう頑張っていきます!
コメントへの返答
2015年10月26日 17:15
コメントありがとう🎵

部品、既に欠品の嵐だけどミラアバやL9と共通部品多いので何とかしのいでるけど…程度の良い中古パーツもなくなってきたし買い占めないとダメかもと思ってるよ(T0T)

錆はバブル最期の時代なので以降のより塗装も厚く下回りの錆も比較的少ないのが救いだよ( ̄▽ ̄)ゞ

お互いに維持り頑張っていこうね🎵
2015年10月26日 20:25
ご無沙汰してます。

僕もリフレッシュ以外してない日々を過ごしてます。(>_<)

過去にAT載せ替えてるのでシールみてもらえば良かったと公開してます。

フロント側はタイミング系をこんどやるんでまとめて交換します。

キャリパーオーバーホールも控えてるんで大変です。

でも工賃でかなり稼いでるんで鬼のDIY魂で乗るきります!(^^;)
コメントへの返答
2015年10月26日 23:19
お久しぶりです( ̄▽ ̄)ゞ

自分も維持り以外してませんよ(笑)

同じく同時作業しとけば良かったとステアリングラックブーツ、タービンなどありますし、KOTYさんの真似してJBのインクラも考えていたのですが…予算が(T0T)

KOTYさんは自分で出来るのが強いですよ、自分は仲間頼りですからね( ̄▽ ̄;)💦
2015年11月7日 1:28
大変遅いコメになり、すみませんm(__)m


ちょっとしたOHですね、この内容は!ここまでやってしまえば、本当に安心出来ますね。しかしお仲間の皆さんスキルが高い!ただただ画像を食い入る様に見てしまいました(^_^;)

甦ったムーヴくんはもちろん、のんさんにもまたお会いしたいです。あ、順序が逆さま(笑)

何時になるかは分かりませんが、楽しみにしてます(^^)
コメントへの返答
2015年11月7日 17:11
此処の皆はプロ、セミプロ集団だから普通じゃないよ🎵
お陰さまで納車以来からの検案のオイル漏れは一切なくなり気持ちの良いカーライフを送ってるよ( ̄▽ ̄)ゞ

忙しいだろうけど又時間つくってプチろうね♪ヽ(´▽`)/

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のん (^O^)v です。 バブル真っ只中では毎年、新車でベンツ、BMWやベントレー、国産ではQ45やセルシオを乗り換えていましたが弾け飛んで破産して… ...
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