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イイね!
2008年09月05日

サスペンション交換を考える⑦

【番外/メルセデスベンツE350アバンギャルドSに乗る】

今日はメルセデスベンツE350アバンギャルドSに乗る(助手席)機会があったので、現在サスペンションのお勉強をしているので少し感想を。

AMGのホイールに幅が太いタイヤを装着しているため、見た目からしてスポーティな乗り心地なのだろうと想像はしていたのですが意外と乗り心地が良いです。

乗り心地としては私の求めている感じに近いものがありました。

一般的な速度で小刻みな凹凸では車体も少し上下する傾向はあるものの、「ごつん、ごつん」といった感じではなく「ことん、ことん」とサスペンションが良い動きをしているのが分かりました。

自分一人乗るのならば、スパルタンな乗り心地もありなのでしょうが、同乗者を乗せる機会が多い場合にはそうもいかない場合もあります。

このような事を考えてクルマに乗ると、いかに足回りの事はあまり普段は考えていないものなのだなと思います。

そして今回、欧州車に乗る機会があり、欧州の高速域のステージを多様クルマにあるべきサスペンションや車体剛性の高さというのはこのようなものでなければいけないのか、と少しの間でしたが感じたものです。

日本では少しオーバースペックでもあるのかも知れませんが、スペックはどうあれクルマというものは本当に面白くもあり楽しいものだと思います。

日本はいろんなクルマに乗れて本当に恵まれています。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/09/05 19:17:12

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