rs30b4のブログ一覧

平成14年1月レガシィB4、TWへ期待のBOXER6搭載でした。当時、期待が大きい分、不平不満も出ましたね(-_-;)トルクがない、4速ATだと面白くない、等々。そりゃ、レーシングエンジンのP社と比べられると厳しいですが、5ナンバー枠にBOXER6は唯一無二のパッケージング。SUBARUさん、こんな素敵なクルマをありがとう(^^)/

どうもです＾＾

今日は昼から、RS30のウインカー交換とタイヤ交換のため、某タイヤ館へ。
そのまま冬タイヤはホイールリペアの見積のためお預け。

しばらく店内でまったりしていると、偶然にもあいちぃ@ATISさんと遭遇( ﾟДﾟ)
これが女性なら・・・ね(*´з`)

色々と話していると冬の塩害事情は、あいちぃ@ATISさんの場合は結構ひどいですね(-"-)
同じ石川県でも住む場所によってはえらい違い・・・
またゆっくりとお会いしましょう(^^♪

今日、夏タイヤに交換しましたが、２シーズン程で内減りが進み、タイヤは大事ですので交換することにしました。
交換と同時にアライメントも調整します。
タイヤは、今と同じ POTENZA S007A 225/35/R19 にしました。
まあ、相変わらず高いタイヤですが、シリーズを履き続けているので、まあ信頼と実績ですかな。

どうもです＾＾

今年は３台とも車検イヤーなので、大掛かりなカスタマイズ計画は難しいですな(-_-;)

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まずはRS30の前後ウインカーをLEDに戻すべく、すでに商品を発注済み。

次はホイールのリペア。

現在は冬用に使用している、ProdriveのGC-05Kの18インチですが、凍結防止剤の影響もあるのか、腐食も進みつつあり空気抜けもし始めてますのでリペアを計画中。

色の変更も考えてますが、元来のハイパーブリティッシュシルバー（HBS）のハイパー塗装も捨てがたく悩みどころ。

果たして何色が良いものですかね～(*´з`)

どうもです＾＾

先ほどRS30が帰還しました。

色々と修理しながら頑張ってますが、段々Dラーでの修理が厳しくなりつつありますな。
車検内容が厳しい？おかげもあり、ある程度安心して乗れるのはありがたいですが・・・

今回車検に引っかかったのがABSの故障。
これは二番目に痛かったです（T T）
新品部品はもちろん無し、製造もしてないとのことで、中古品を探してもらい
何とか確保。
メカ担さんに頑張って頂き感謝(*´з`)

一番痛かったのが、エンジンの配線修理。
インマニ脱着技術料で６諭吉(-"-)
さすがはBOXER６、高級なエンジンだなと変に感心・・・
原因はネズミの襲来。
毒エサ食わして駆除したと思ったら、最後はエンジン内で臨終してました('Д')
メカ担さんに写真見せてもらいましたが、配線じゃなくもっと美味い物無かったかいな・・・とつぶやく(-_-;)

今回修理費用もかかりましたので、メカ担さんと相談して足回りのリフレッシュは少し先送りにすることに。

50万Kmを目指して頑張ります('◇')ゞ

どうもです＾＾

偶然にも('Д')


RS30は明日帰還予定。
年々整備が難しくなりつつありますな(-"-)