今思う、何故ＢＯＸＥＲ６を選んだのか３

カタログを申し込んでしばらくして、休みの日、手伝いで家でお風呂を沸かしていた（ちなみに風呂は薪炊き！なのだ）時に、裏口に怪しい人影が。

何者かと思いきや、近くの北陸スバル羽咋営業所のＮさんでした。
カタログ持参で来ました。
今ではわたくしの担当者さんです。

それがＮさんとの初めての出会い。

後で気が付いたのですが、ネットで申し込むと自動的に近くの営業所に情報が入るようになっていたとの事。

そのとき持ってきたカタログが、レガシィとフォレスターのもの。
フォレスターにＳＴＩ仕様の限定車が初めて出るときのものでした。

これには、さすがに悩みました。

ちなみに、
当時のレガシィはジェニファーロペスを起用した、３ＫＥＹＳレガシィのＣＭを流していました。

ＴＷがあの伝説のオレンジ色。（どこか外国の荒野のガソリンスタンドの風景）
Ｂ４がシルバー。（都会を駆け抜ける風景）
ランカスターは何色だっけ？（何処かの未舗装路を走っている）

覚えているのはこんな感じ。（間違ってたらすみません）

このＣＭのＢ４は凄く都会的で大人な雰囲気が印象的で、レガシィでも乗るのならばＢ４だと心の中で決めた瞬間だったかも。

当時は、Ｂ４がＲＳＫが最上級グレード。
ＴＷがＥチューンⅡ。
今思えば先に、ランカスターにはＢＯＸＥＲ６が乗っていたんだったな～。
名前は、ランカスター６だったかな。

そのときはぜんぜんＢＯＸＥＲ６なんて眼中に無かったのが、まだ未熟だった頃のわたくしです。


つづく。