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本日午後から、NEW3.0Rに試乗してきました。
平日だけあって貸し切り状態でした。
約４５分間じっくり試乗しました。

今回の試乗車は黒の3.0Rの室内はアイボリレザー仕様でした。
ブラック仕様より室内が明るく、結構これも良いなと思いました。

Ｉモード：3.0Ｒはこのモードが個人的に一番良いような気がします。アクセルの踏み出しにしても、すーっとスタートするので、加速感はあまり感じませんし、普通に乗っている分には違和感を感じません。
一点気になったのは、坂道を登っているときにアクセルを一気にではなく、徐々に踏み込んでいった時、ＡＴが反応しませんでした。ぐっと踏み込めば変速したのかと思いますが、このあたりのプログラムの変更があっても良いような気がします。

Ｓモード：普通ですな。という表現になるのですが、BOXER6に乗っている方ならば分かるかな。このＳモードが今回の試乗ではいまいちピンときませんでした。所有してみて長く乗って分かるのかもしれません。短時間に試乗では何ともいえない感じです。

ＳＳモード：ターボ並みの加速感を味わえました。アクセルに忠実に加速し楽しいです。これも知らないうちに危険なスピードになります。注意が必要かも。

今回、パドルシフトも使ってみましたが、普通に運転する分には必要ないような気がします。
運転を純粋に楽しみたいのならば６速ＭＴが楽しいでしょうね。

でも今回のSI-DRIVEは、見方を変えればコンピュータチューニングをメーカーが純正でポン付けしたような感じですな。
エンジンにしてみれば負担はどうなのだろうかと考えてしまいました。まあ、それだけ耐久性もあるエンジンということになるのでしょうが、Intelligentに走りたいものです？