rs30b4のブログ一覧

どうもです＾＾

本日は休みなのでGT5をしながら、腕を鈍らせない様にしております。
ようやく作業の方も、終盤かなとも。
少しばかり情報が入ってきました。
ローターも諸般の事情により、少しマニアックな仕様に相成りました。

完成が楽しみです＾＾

どうもです＾＾

これだけの距離を共にしてきた、自分のクルマに約１ヶ月も乗れないというのは結構ストレスが溜るものです。

ですが、その間にブレーキについて色々勉強をしてみました。

ポイントを書くと、

「車高を下げてバネを硬くすると、制動距離が逆に伸びてしまうこと」

これは、前輪にかかる荷重が減ってしまい、荷重が少ないのに前輪のブレーキが良く効き、荷重が余っているリアのブレーキがあまり効かない為に起こるということ。

上記の点は、あらためて勉強すると「なるほど～」と頷いてしまいました。
サスペンションガチガチに固めて、前輪にかかる荷重が減って、その分後輪にかかる荷重が増加してるのにも関わらず、ブレーキはノーマルのままだと、バランスが崩れてしまう点です。

こうなると、後輪のブレーキ配分を増やすしかないですな。


【車高調などを入れて「サスペンションだけ固くして終わり」、というチューニングは、いかに本来の車が持っている性能を殺してしまっている。】

という、WEBの中の言葉を見てブレーキは重要だとあらためて思った次第です。