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どうもです＾＾

午前中にDラー整備費の支払いと黄色灯の調査に。

３月の決算期でもあるのか、何気に人が多い。

アイサイト様々かいな？

前にも書いたけど、田舎のDラーでも予約なしのオイル交換など、簡単な整備も難しくなってきた感じですな。

まあ、とりあえず調査の結果はテールランプのショートか断線のエラーだった様で、LED球の球切れでの何かしらの信号が入ってしまった感じ。

しかしながらテールランプの信号がエンジンチェック灯につながっているとは・・・

とりあえず追加の喫緊の出費は避けられたけど、今後３月以降に気になる部分の調査と修理も。

まずは目に見えている緑色のコヤツ↓


それでも乗り続けるか？