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足下のドレスUPで、少しロックナットに色気？を出してみました。
タイヤも黒一色でなくて、いろいろなカラーが出たら面白いだろうなーと想像しながらもさりげなく他と違うところをアピールです。

先日交換したHIDユニットの件が、STCP金沢さんのTODAYで紹介されてますので、よかったらのぞいてみまっし？

スパークプラグを交換してトルクが回復したのか、1,500回転～の低速トルクの苦しさが解消されて良い感じです。
やっぱりBOXER6は気持ちが良いです^^
何気にブレーキホースをSTIのステンメッシュの物に交換してますが、これは体感的に踏み心地の変化が一番大きいので、ブレーキの効き自体を良くするものではないという感じですな。
効きを良くするのならば、一般的に言われているブレーキパットの交換の方がおすすめです。

ちなみに前から思っていることに、雪国の除雪での路面の荒さは少し勘弁で、さすがの高扁平なレグノGR-9000でもロードノイズがちょっときついかも。
舗装したてのいい路面との差がはっきりくっきりです^^
これを今のクルマの状態でポテンザなんかに交換したらどうなるんだろうか？
純正のポテンザから交換して、ずーっとコンフォート系タイヤですので、逆に興味ありありです。

車検も無事終了と終わりたかったのですが、エンジンオイルのにじみが発生している模様。
しかも、手が届かない場所らしく、エンジンを外しての作業になるらしいです。
２３日で切れる延長保証でなんとか対応してもらえることになりそうなのでよかったー。
さすがに20万Km近く走っているとノーダメージとはいかないですな。
見つけてくれて感謝です。
今はDラーが忙しいということで、４月の中頃に作業予定。
同様のEZ30エンジンにお乗りの皆さんもお気をつけを。

その足で、夏タイヤに交換のためSTCP金沢へ。
２シーズン目のレグノGR-9000をクルマに積んでいざ出発。
そういえばTEINのダンパーに替えてスタッドレスで走っている距離の方が長いという事に気がつき、変な気分になるもSTCP金沢に到着。

中に入るとB･U･Nさんとあず(oﾟωﾟo) さんに遭遇？
こちらからあず(oﾟωﾟo) さんに声をかけ少しお話を。
実際に会ったのは初めてで、新鮮な気持ちに。
ちょっとしたオフミ？ですな。

そんな中、なんでだったかタイヤのナットの話になり、純正というのもなんなので一セット買おうと決め、色々眺めていると、ブリヂストンに鍛造ナットなるものがあるんですな。
でも一個約￥９００也。
結構高いし。
結局、STCP金沢の勝田代表さんのS2000にも使っているという、KYO-EIのレーシングコンポジットR40・レボナットを注文。
でも結局いいお値段に。
ちょっとしたさりげない大人のドレスUP？
そういえば、あんまりナットついて熱く語る方って聞かないなと思いながら、家路へ。

夏タイヤに替えて、スタッドレスの柔らかさに慣れたせいか、ちょっと硬いなと思い、EDFC設定は前１２、後１４に減衰力を調整し現在走ってます。

だたいま車検中のRS30です。
車検前日、HIDヘッド・フォグの小変更？のためSTCP金沢さんで作業をしていただき、次の日１４日午前中に車検のため、Dラーの北陸スバル羽咋店さんへ。
でもなんかすごく忙しそうだったです。
ETCの問い合わせも多いようで、ネックになっているのがクレジットカードの契約をしないといけないのが少し問題だとも。
比較的リッチなご年配の方は現金主義が多いようで･･･。
もしかして別の分野で儲かってる？

その足でホワイトデーのお返しを購入しに。
毎年、萬寿堂さんの生どら焼きをお返ししてます。
平成6年全国菓子博大賞を受賞した「えくぼ大福」が有名なんですがね。
通販もしているようですので是非お試しを～

写真は丁度私が購入する時期のレガシィ３代目のD型の時の販促ビデオですな。
私も実家に一つあるんですが、新品未開封のものをヤフオクでGET。
当時のジェニファーロペスにやられてしまいました。
ブルースのCMも良かったけど、「３KEYS LEGACY」の私はこっちが良かったですな。

フロントHID・フォグHIDユニット統一のため、STCP金沢にただいま入院中です。

B･U･Nさんの最近買った一眼レフカメラでヨロシクです！