rs30b4のブログ一覧

どうもです＾＾

最近は昔を懐かしむ事が多いこの頃ですが、現実的には色々とクルマを所有し維持していくのも大変な時代になったなと感じます。

しかしながら、それすらも楽しく思える最近は境地に達しつつあります（笑）


今日はDラーに出向き、１年点検の段取りを。

まずは現在問題のある部分。


①ABS警告の点灯

②落下物によるボンネットのへこみ

↑二つは今回何とかしないと全国オフに恥ずかしくて行けない部分？


そして、今後距離的にどうなるか分からない未知な部分。

①エンジン系（Dラーで対処できなければ載せ替えか？）

②発電機

③排気系（触媒の劣化、腐食による穴あき、へこみ）

④足回り（特にベアリングが気になるかも）

⑤燃料ポンプ

⑥今まで未交換なゴム、ブッシュ類
（ドライブシャフトブーツが今まで未交換で、驚異の保ち？）


↑メカニックさんと話しているだけでも、気が何だ楽しく？なってきましたわ＾＾

さて今後が楽しみ？

どうもです＾＾

先日は夜な夜なプチリニューアルしました。

当時は、キャッチコピーを含め、雰囲気はこんな感じでしたな。

CMもジェニファーロペスを起用。

キャッチコピーは結構気合いが入っていたのに、結局何が変わったのかが分からず仕舞いorz

私のハートだけをがっちり掴んで現在に至っております・・・。（笑）

～変える！と言い切った、当時の勢いが懐かしいです。


実は当時、私自信その勢いにのって、BOXER６のカットモデルを見に、SUBARU本社ビルに行っちゃったのは内緒です？


貴重な？写真を公開＾＾



確か当時、BOXER6エンジンカットモデルは世界に２つしかなかったとのこと。

実際見たときは「キレイなエンジンだな」という印象でした。

実際、現在はそれに乗っているのだから感無量ですな＾＾




これはおまけ？カメラ小僧ですな＾＾

受付にいた当時のスバルスターズの方でしたが、隣のクルマは４代目の３．０Rだったと。

どうもです＾＾

少しページをリニューアルしてみました。

原点回帰ですかな。

どうもです＾＾

皆さんに、２８０，０００km超えたRS30に「イイね！」を付けていただいて感謝です。

やっぱり所有しているならばクルマは乗らないと。

勿体ないですぞ＾＾

ただ、動けば動くほど￥がかかりますし、所有しているだけで税金なども・・・。

それに最近、とにかくやかましい環境・エコ。

何とかならんか？


そんな話はさておいて、今日は休みだったので、もう一方のWRサンバー君に乗ってSTCP金沢へ。

最近雪などで全然かまっていなかったので、９月に購入してやっとこさ１，０００Km超え。

サンバーだけどMTも楽しいなぁ～などなど色々思いながらも到着。

某ブツの導入を考え、寸法を計測。

外見は変えず中身を中心にカスタマズ予定。

外見は色で十分目立ってますし、また結構振り向かれるし、まあ大人しくしてます＾＾

どうもです＾＾

先日の仕事帰りに、２８万Kmを無事超えました。

まだまだ頑張ります＾＾


BRZも発表されました。

個人的にはもう少し安くても・・・と思いますが、若者が～というよりセカンドカー的要素がします。

そうでなくても本当に欲しい人は無理してまで購入するでしょうからね。

しかしながら、こんな雪の降るところに普段の足として乗るには、FRは少しばかり勇気もいりますが、個人的にはレガシィ・サンバー・BRZと並べてみたい気もします・・・。

BRZのAWD版がもし出たら考えますわ＾＾