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どうもです＾＾

そういえば、なんだか静か～に今年の日本COTYが決まって、終わっていたような気がするのは、私だけでしょうかな？

しかも初めて外国車が選ばれるという快挙を達成！？

何だか日本車が選ばれないもの複雑な感じですが、それだけ今の小手先な感じがする日本車には魅力がない？ということなのかなとも。

点数を見ていても圧倒的にVWのゴルフの勝利。

ホンダのフィットも結構頑張っていたけれど・・・。

RJCのCOTYの方が何だかしっくりくるのも、私だけかいな？

RJCは国産車はマツダのアテンザ、輸入車はボルボV40が選ばれましたが、日本COTYとの違いは何だろうと思ってしまいます。

興味はあっても、所有する必要はないという、車離れの解消になれば幸いですが・・・。

どうもです＾＾

今日は休みでしたので、朝はちょっとゆっくり考え事？しつつ、冬支度を少し。

タイヤを積んでSTCP金沢へ。

まあ、ここはほぼ？BS専門店なんで、おのずとブリザックですな。

しばらく待って、交換完了。

その後、自宅まで挙動の変化を確認しつつ戻りました。

久々に見るシルバーもイイ感じですな。

むふふ～の世界ですな＾＾


それから、今日からようやく２５年度産の新米に。
現在は作っていただいているのですが、自分の田んぼで収穫されたお米です。
生活雑俳水が入らないところで作っているので、味は最高だと思いますが・・・。


それと、数年前の本ですが、さすが三本さん。
現在読み返していますが、その通りだと思います。
知らない方いましたら、ぜひ読んでみてほしいなと。

どうもです＾＾

今日は仕事が休みなので、朝からマッタリしてます。

新しい車種ができるにあたり、それについての色々な思いがあろうかと思います。

レガシィについては、私が勝手に思うところ、COTYを獲った４代目で最高に達してしまった感があり、５代目からは完全にグローバル仕様。

ボディがすっかり大きくなり、次に乗り換えを期待していた人はがっかり。

今まで使用していた駐車場に入らなくなった等々。

メーカーでも色々議論はあったかと思いますが、日本の生活・道路事情に合わないクルマはどうかと常々思います。

そんな人は軽自動車でもどうぞ的な感じもありますな。

ホンダのNシリーズが好調な事を考えると、SUBARUは軽自動車から撤退せずとも、きちんと開発・セールスすれば・・・とも。

ちょっと話がずれましたが、私の中でのレガシィは４代目までかなと思っています。

今思えば、５代目を違う名前にして発売、レガシィは引き続き４代目までのボディサイズにして、開発をすれば良かったのではと思うこの頃ですな。

どうもです＾＾

もう、先日から雷が鳴り止まず、寝不足気味です・・・。

まあ、気分を取り直し、

東京モーターショーで発表された、この新しい車種「LEVORG」は、レガシィ乗りにはどう見えるのだろう？

走りとかはSUBARUだから今更言うことはないんだけれど、プレミアム感はこれからどうしていくのだろうかと勝手に心配してますが、次期レガシィで高級感を出すのだろうかな。

そうなると、次もレガシィと思っていたけれど、ちょっと手が届かない存在になるのかなとも。

まあ、愛着のある今のクルマが最高なんで、とりあえず４０万Kmまで乗り続けます（笑）

ちなみに今現在は、もうすぐ３３万Kmですな。

もう前が見えませぬ・・・。

どうもです＾＾

ご無沙汰しております。

最近は寒くなってきて、平地でも冬タイヤの準備もしなくてはならない時期になってきました。

山沿いでは、もうすでに必要な状態でしょうな＾＾

今日は久しぶりにまともな休み。

なので、朝から洗車して天気も良いので、２台並べてプロフィールの画像撮りして、ちょっと小変更してみました。


なにやら、最近のＳＵＢＡＲＵは新しい車種などの新しい情報もちらほらと聞こえてきますが、何事もぶれない事が肝心です。

新しいクルマは勿論イイに決まっていますが、こだわりを持って末永く使用してくれている人もいることも忘れてもらっては困りますぞ。

その後は、セルモーターを交換してエンジンスターターが機能しなくなったので、ドライブを兼ねてSTCP金沢へ。

ちょっと見てもらいましたが、設定ではなく配線がちょっとおかしくなっている模様。

今日は立て込んでいるということなので、改めて来店することに。

帰宅後、食料の買い出しに。

その後、届いたNEWルーターのチェックを。



親機と子機を使用して高速通信環境を整える段取り。

今度の休みにでも腰を据えて設定予定。

そんな一日でしたな。