rs30b4のブログ一覧

どうもです＾＾

アメリカではフォレスター等のSUVがバカ売れ、国内ではアイサイトが好調で、現在ウハウハ状態のSUBARUですが、「好事魔多し」ですのでファンとしては足元には気を付けてねと・・・言っておきましょうか（笑）

上はとある雑誌の事故現場の写真ですが、事故現場に自動車メーカーのクルマがいるという点に注目ですな。

自動車メーカーが独自の事故調査チームを持っているということなんですが、日本では自動車メーカーがこのような事故調査のチームを持っているとは聞いたことがないのですがね。

最新の技術で事故を起きないようにすることも大事だとは思いますが、メーカーが直接事故調査をすることで「事故が起きた背景」を調べて今後の安全性を確立する、ということも必要なのかなとも。

日本と欧米では安全に対する見方が違うのかなと、考えさせられますな。

どうもです＾＾

先日のオフ会でも設定色でないWRブルーの３．０Rの変態な方（笑）が２名程いらっしゃいましたが、そいうえば私もWRブルーを持っていたなと・・・。

B6OCメンバーで所有しているのは、私とあいちぃ@ATISさんだけか？

↓これは本当に希少です。
SUBARU製のサンバーはもう作っていませんのでね。

カタログも現物を見たこともない人がいるんじゃないかぐらい、正式発表する前に完売？というくらい。
どこから情報が漏れるのかいな？
そんな私もあいちぃさんから事前情報をもらわなければ、そのままスルーするところでした。


その現物が目の前におります。
存在自体が希少なので、外装はホイールとステッカーぐらいで、中身をちょっとイジってます。
乗ってなんぼスタンスなんですが、こればかりは距離が伸びてません・・・。
ナンバーは隠してますが、もちろんアレです（笑）

後付けのタコが見えてます。
これくらいにしとかないと、後ろからいじめられますので（笑）
今日は天気が良かったので、洗車しました。


次回はサンバーで参加？はできないなー
お尻がもちませんな（笑）

ちなみにWRCのラリージャパンが２００４年９月に開催されて１０年が経ちます。
是非復活を！
もちろんアイサイト無しで（笑）

どうもです＾＾

まずは帰還報告を。

２１時半頃に無事に帰還致しました。



本日は、BOXER6オーナーズクラブの全国オフ会に参加のため、一路長野県へ。

オプションのツーリングは不参加なので、５時半頃自宅を出発。

ゆっくりと景色を楽しみながら北陸道⇒上信越道⇒県道４０号⇒現地へ。

出発するときは、空模様が怪しく雨もパラついていたので、こりゃまたか？と思いましたが、上信越道に入るといい天気なのでホッとしました。

到着すると車ならべが始まってました。

並べ終わり、一同集まって自己紹介。

その後昼食。



昼食は地元の牛肉を使ったカレーを食しました。

最初は甘いなと感じましたが、後からピリリと辛さがくる味付けでした。

金沢カレーとはまた違ったお味でしたな＾＾

その後、また戻って談笑。

女性の参加者とお話しましたが、なかなか女性でそこまで車について熱く語る方が私の周りにいないので新鮮な気持ちになりました。



私のRS30とダリちゃんのGT30。

良い車なのでお互い大事に乗り続けましょう。

Tanさん、お土産をどうもです。

自宅で頂きました。美味しかったです＾＾


１５時半すぎ現地出発。一路自宅へ。

帰りは県道４０号⇒国道１５２号⇒中央道⇒東海環状⇒東海北陸道⇒北陸道を使って帰宅。


とりあえず皆さんまたお会いしましょう＾＾

どうもです＾＾

明日はオフ会。
In長野です。
皆さんヨロシクです。
老体なので後ろからいじめないでくださいね（笑）

今日は午後から半休もらい、例の不具合の報告にSTCP金沢経由で、のと里山海道を利用して地元のDラーへ。

頼んであったウェザーストリップ交換を。



オフ会の前日になってもメンテナンスしてますわ・・・。

ここはもう３回目の交換だったような気がします。

先から裂けてくるんですな・・・。

交換後Dラーを後にして自宅へ。


ちょっとフクピカをして、家の軒下で車を眺めてました。

この時間が一番幸せかも（笑）

どうもです＾＾

TEINさんに問い合わせたところ、シグナルコンバータの使用していない外部入力先端２系統の絶縁不足を指摘され、確認すると指摘通りでした。

それが悪さをしていた模様です。

状態は改善しましたので、オフ会には万全な状態？で行けそうです。

良かった～