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どうもです＾＾

とうとう乗り換えることになりました。

これ↓



現在使用中のサイバーナビが７年経過して、全然サイバーな感じでは無くなりました（笑）

しかも、自車位置があらぬ方向に・・・。

前回のオフ会の行き帰りも何回修正したことか。

そこでナビ交換の相談のため、午前中よりSTCP金沢入り。

まあ、ナビを何にしようか？と普通は考えるところですが、簡単にポン付けできるシステムではないので、必然的に同じサイバーナビに。

機種はインダッシュのものを選択し、他にも色々と先進的なオプションがありますが、田舎道ではどうせ使い切れないのでとりあえず何も付けずそのままで。

さすがにフル装備は￥もかかるので・・・ね。

どうもです＾＾

ご無沙汰しております。

いつもクルマの維持に頑張っておりますが、自分の身体も大事でございますな。

会社での健康診断で胃バリウム検査に引っかかり、さすがに心配でしたので今日初めて胃カメラを飲んできました。

結果は「異常なし」ということで、ホッとしましたが検査までの期間は心配で胃に穴が空きそうでしたなorz

とりあえず安心したので、帰りにDラー行き「オイル交換」を。

室内に展示してあるフォレスターに乗りながら、「乗り降りしやすいなー」とちょっと浮気心（笑）



まあ、レヴォーグも気になりますがセダン派の私としては、次期レガシィとWRXの方が気になりますな。



↑なかなか良い事言うじゃないの～

ただし本当の評価というものは、レヴォーグが今後数十年消えることなく残っていてこそだと思う。

現在の数十年は技術の進歩も早いし、どうなるかは分からい部分も多いけれど「走る、曲がる、止まる」の基本的なことは変わらない。

SUBARUらしさが、技術の進歩で薄くならないか心配でもあるけれどね。
（しかしMTの設定も少なくなってきたな～）

どうもです＾＾

本日は仕事が休みでしたので、午後から感謝デイが行われてるDラーへ。

特に問題？はないのですが、一応無料チェックを行ってもらっている内に、LEVORGの試乗車があったので勿論試乗ですな＾＾

試乗車は１．６GT-Sのアイサイト付き。

色はカタログモデルのスティールブルーグレーメタリック。（長い・・・）

これだけでも３００万のプライス。

性能の割には安いのかもしれませんが、さてどうやら。

担当さんも一緒に同乗だったので、おとなしくスタート。

今度はじっくり一人で乗りたいなと。

今回はモード変更以外は何も触らず、Dレンジで一般道をIモード、高速をSモードで走りました。

自分のクルマと比較しても仕方がないので、個人的な感想を。

第一印象は、走っているとターボやCVT等のクセを頑張って抑えているなと感じますな。

足回りはビル足仕様で、高速移動では抜群の安定感を感じますが、一般道の低速では段差の突き上げ感はマイルドですが、少し全体的に跳ねる感じがしました。

人や荷物を載せての幅もあるかと思うので、空荷ではその傾向があるのかなとも。

走り終わってみて、まだまだ自分のクルマも負けてないなと・・・（笑）

勿論点検結果は良好です。