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どうもです＾＾

本日は、WRX S4の１２カ月定期点検とRS30のオイル交換を行いました。

S4の方は一連の検査員問題の前から予約してあり、リコールとの絡みが気になるところでしたが、本日よりリコール作業が開始されることになり、そのまま１２カ月点検と同時進行行うことになりました。

費用的なものは、１２カ月点検はユーザーの任意との事で普通に料金が発生しますが、リコール作業と重なる作業の部分の費用はメーカーの負担になるとのこと。

それが以下の書面。

基本的にリコールに支払いは発生しませんが、私のように１２カ月点検や３年目の車検などが重なってしまうと、メーカーからの補填があるようですな。

メーカーは３時間ほどの作業と言ってますが、こりゃちょっと無理でないか？

メカ担さんもぼやいてましたが、車検のやり直しになることを考えると、通常業務も行いながらになるのでかなりの負担・・・。

私の場合は、今日朝一（9：30）に預けて、一晩お泊りになりました。

午後からはRS30のオイル交換。

420,000Kmも乗れることを考えると、定期的なオイル交換がいかに重要かを身をもって実践中（笑）


交換が終わるとそのまま自宅に戻り、冬タイヤの交換作業を行いました。

KTCのデジラチェが威力を発揮。


空気の注入はは通販で買ったこれで↓

こりゃ空気圧も確認しながらできるので便利ですな。

どうもです＾＾

本日420,000Kmと少し無事超えました（笑）

まだまだ元気に頑張ってますぞ！

最近RS30から少し浮気気味ですが・・・WRX S4も約１年間で約10,000Km乗りました。

ビル足がイマイチしっくりしなくて、来年あたりもしかしたら交換するかも・・・

どうもです＾＾

今日は天気が良かったので、午前中からフクピカ始動＾＾

実はナンバー隠しはこれが初装着（笑）


１５年ほど経ち、色々凹みや傷もありますが、まだまだ頑張ってます。


この２台に共通するもの、それは・・・