rs30b4のブログ一覧

どうもです＾＾

本日はRS30とWRサンバーのW点検日のため、朝からDラーと行ったり来たり。（←手のかからない良いお客です）

朝一でまずはRS30の６か月点検。

非常に素敵な数字が並んでおり、もうどこまで行くのか分かりません（笑）

今回の代車は、インプレッサスポーツの一番良いグレードの2.0i-S EyeSight。



しかも、ナビ付の良い代車でしたな。

今回SGPは初体験でしたが、懐に余裕があり上質な感じですかな。

WRXに導入されたらどんな感じになるのだろうと期待も・・・

勿論エンスーな私はいつものエンジンルームチェックを。

開けてみて、よ～く見ると、うん？違和感がある部分が・・・

まずは+バッテリー側の赤カバーが外れてますな・・・こりゃまたお茶目な（苦笑）

もう一つは、フロントアッパーマウントに見える錆・・・嫌な感じがします。

開けてみて・・・うん？


蓋が閉まっているのに、何故か水分が・・・

これは運転席側で、助手席側も水が入った形跡があり、乾燥して錆々状態でした。

今後車体にどのような影響を与えるのか？Dラー車ですが心配です。


WRサンバーも点検が終わり、特に問題はないのですが、SUBARU製最後の軽トラをどこまで維持していけるか・・・頑張ります＾＾

RS30のSUBARU BOXER6もすこぶる快調で、私の中でWRX S4の存在感が未だにイマイチなのが心配・・・（苦笑）


このライン、良いですな。

長く乗らないとやっぱり分からない良さもあるのですがね・・・

しかしながら自動車税と維持費がorz

税金何とかならんのかね～

どうもです＾＾

ご無沙汰しております。

今日は午後から休みでしたので、とあるものを相談しに某所へ。


①RS30のヘッドライト

前回の車検時に四苦八苦した、左右の色合いが違うという件。

来年の車検？（←まだ通すのか・・・）の為にHIDをユニットごとフル交換します（笑）

でブツはこれ。

当時、HIDとBFメーターを搭載したレガシィはSUBARUなりに時代の先端を走っていたような気もしましたが、現在はどうなのでしょうかね？


②RS30の夏タイヤ

内べりが進んでおり、今回のチェックしましたが交換時期のようです。

内べりの原因としては、車高を下げて１９インチを履かせている影響が大きいですな。

たまには違うメーカーも良いかな？とも思いましたが、最新のPOTENZAになる予定。

タイヤは非常に大事ですな。


③WRX S4のサス交換について

感じ方には個人差があるので何とも言えませんが、RS30の乗り心地と比べても、自分もそうですが同乗者に不評なのはいだだけないので交換予定。


色々と悩んでいるのですが、個人的に気に入っているTEINのこれプラスEDFCかなと。

若いころ？は何が何でも単筒式が良いと思ってましたが、RS30に複筒式を導入したら見方が変わりました。

どうもです＾＾

最近は暑すぎるので、冷房の効くWRX S4で通勤中です（笑）

クルマにも厳しい暑さなので、いよいよ工業用扇風機を導入してクールダウン。

半分は暑がりな自分専用でもありますが・・・（苦笑）