rs30b4のブログ一覧

どうもです＾＾

”不正してましてすみません・・・”と言われても正直困るんだけどもね～

どうするSUBARU、この後が大事。


1.燃費・排出ガスの抜き取り検査に関する不適切行為

（1）トレランスエラー時間の書き換え
（2）温度および湿度エラーに関わる測定結果の書き換え
（3）測定端末におけるデータの書き換え等
（4）その他、不適切な測定プロセスの運用

2.燃費・排出ガスの測定以外の完成検査業務に関する不適切行為

（1）ブレーキ検査における不適切行為
（2）舵角検査における不適切な検査
（3）スピードメーター指針誤差の検査における検査方法の違反
（4）サイドスリップ検査における検査方法の違反
（5）ずさんな計測値の記録および管理
（6）その他の問題点・不適切行為


朝から新聞記事見て、げんなりして仕事にいきましたorz

早朝出勤でしたので、早めに仕事切り上げて、頼んであったブツを引き取りにDラーへ。

RS30の室内ミラーなんですが、重いモニターも付けていて、大分くたびれていたので新調しました。

取り付けますか？と言われて、工賃とる？って思わず聞きましたが、￥2800！って高くね・・・

自分で付けますわーって即答しましたが（苦笑）

おかげでイイ感じに。

まあDラーさんは健気に仕事してますね。

せっかくNEWフォレスターが好調な受注していたのに、今回の件でまたキャンセルもあるんじゃないかなとも。

まあその辺は、暗黙の了解ということで、特に不正関係の話はせず、RS30の足回りの件について事前相談①を。

来月からまた部品代が上がるそうで、維持するのも大変です。

結局、17：00くらいから小一時間ほどメカ担さん含め数名で話してました。

忙しいのにすみませんでした・・・

でも良い息抜きになったのではないかなとも（笑）

今後何回かに分けて相談していく予定です。

どうもです＾＾

今月２１日でWRサンバーが７年経ちました。

大変貴重なクルマなので大事に維持していきます。

それと、現在１６年７か月（RS30）と１年９か月（WRX S4）の縦並びです。

RS30はまだまだ新車時以上の輝きを維持しております。

最近はNEWタイヤに替え、アライメントの調整をしましたが、どうもハンドルが不安定です。

前回の足回りのリンク類を総替えしてから、距離も走っていますので現在検討中です。

そうなると次は最低６０万Km！は走ってもらいたいものですな・・・（爆）

WRX S4は、まだ17,000Km程しか走ってませんが、個人的に性能は十分です。

でもあんまりみかけないですな・・・

どうもです＾＾

連休の最終日でまったりしようかと思いましたが、午後からWRX S4ともに２時間ほどの能登周りのドライブへ。

目的地は「道の駅 いおり」。

場所はこのあたり。

能登方面への能越道が開通して、交通量が減り、実に走りやすくなった国道１６０号線の道の駅です。

富山湾が一望できる好きな場所の一つです。

天気が良ければ立山連峰が見えるはずなんですがね・・・

どうもです＾＾

気分転換でWRサンバーに乗って午後から千里浜へ。

平日でしたが、結構クルマやバイクが走っており、関東方面、東海方面、関西方面のクルマが多かったです。

沈む夕陽なんかも良いのですが、一人で見てもね・・・（笑）

どうもです＾＾

ようやく遅くなった夏休み？をいただき、今日から３連休中です。

しかしながら天気があまり良くなく、最近の出不精？も相成り、自宅で過去のカタログ見ながら初日はまったりと。

過去にRS30から浮気しそうになったクルマは・・・

WRX STI ｔS TYPE RA

R205

S206

WRX STI ｔS tuned by STI

の四台？


おっと、大事なのを忘れてました。

LEGACY B4 3.0R specB

鰤６はあまりにもRS30を購入してから近すぎて、とほほ・・・感のみでしたな（笑）


SUBARUが軽を止めるとなって、発表する前に売り切れた幻のサンバー。

縁あって入手できましたが・・・知り合いから譲ってくださいとの魔の手が伸びたことも（苦笑）

まあ、分かる人には分かる逸品ですが、「何だこの色のサンバーは？」って言われる方が多かったですな。

今でこそD発サンバーになって、ピンク色まであるカラーバリですが・・・