rs30b4のブログ一覧

どうもです＾＾

今日まで仕事でした・・・

先ほど風呂にゆっくりと入って紅白見ながらまったりしてます＾＾

福山さん～！

恒例となった今年を振り返ってみます。

【１月】
〇1/21：RS30・GT30　１７歳の誕生日

〇RS30：440,000Km達成

【２月】
○RS30：車検

〇WRサンバー：６か月点検

【３月】
〇STI MOTORSPORT DAYに参加



【４月】
〇RS30：444,444Km達成

〇RS30：クランクオイル漏れ修理

【５月】
〇RS30:エンジンオイル交換

〇WRX S4：６か月点検

【６月】
特になし

【７月】
RS30：Vベルト交換

【８月】
〇RS30：450,000Km達成

〇RS30：６か月点検

〇WRサンバー：車検

【９月】
〇RS30：エンジンオイル・フィルター交換

〇WRX S4：リコール点検

【１０月】
〇RS30：左右フロントドライブシャフト交換
　　　　　右ノックセンサー交換

〇WRX S4：後部追突事故修理

【１１月】
〇WRXファンミーティング2019参加



〇RS30：A/Fセンサー交換（左）
　　　　　エンジンオイル・フィルター交換

〇WRX S4：車検

【１２月】
〇RS30：クーラント漏れ発生（来年１月修理予定）


2019年を振り返ると、相変わらずRS30の故障修理が発生していますが、直せばまだ乗れるのである意味困ってます（笑）

今年一番ショックだったWRX S4の後部追突事故が発生。ぶつからないクルマもぶつかってくるクルマには弱いみたい・・・（苦笑）

現在RS30に乗れないので、WRサンバーをメインで乗ってます。MTは愉しいですが、シフトダウンでエンジンブレーキを使うと後続車にいじめられ気味になります（笑）



こんな一年でしたが、３台共々来年もよろしくお願いします＾＾

どうもです＾＾

先日の仕事帰りにRS30のエンジンに火を入れると、前にもあった何やらイヤーな匂いが室内に・・・

帰ってからボンネットを開けてみると、

このような状態で、色的に冷却水なのは明白。
上側の噴出というのは初めての経験。

今日は昼から仕事が休みだったので、午後からDラーへ緊急点検。
メカ担さんとライト付けて確認すると、インテーク付近のT字ゴム配管からポタポタと落ちる冷却水を確認。
タンクもほぼ空の状態だったので間一髪でした。

修理予定の緊急打ち合わせを行い・・・
今年中の修理は難しいとの事で、来年１月中旬の修理となりました。
さすがにメカ担さんも修理したことがない個所なだけに、お互いにあーだこーだ言いながら修理計画を練り、追加部品も発生することもあることを確認して以下の見積に。

相変わらず工賃が・・・
部品も何とかありそうなので安心しましたが、今後どうなるやら。

とりあえず、一旦冷却水を補充して帰宅し、自宅保管。
修理完了まで乗れないので、しばらくはWRX S4とWRサンバーで過ごします。
こうなることを予想してS4を購入しましたが、BOXER6に乗れないのはやっぱり寂しいものですorz

どうもです＾＾

冬の時期は妄想の日々。
マフラーの出っ張り？も元に戻り、春先にかけてWRX S4のカスタマイズ計画を練っております。

以前も妄想していましたが、今年は車検が３台というスペシャルな年だったので、大人しく？していました（苦笑）

まずは車高調を何とかしたいですね。

第一候補としてはHKSのMAX Ⅳ GT 20SPEC

第二候補としてはTEIN FLEX A+EDFC PRO

キャラクター的には単筒式なんでしょうが、複筒式も捨てがたいですな。