rs30b4のブログ一覧

どうもです＾＾

ここ数日、RS30のエンジンのかかり具合が悪いと感じていたので、もしやと思いアポなしでDラーへ。

今日は少し工場に余裕があったみたいなので、少し待って見てもらうと、やはりセルモーターの寿命でした。

しかも、工場に入ってからは全く始動できなくなり、正に間一髪でした。

ちなみに前回の交換は、探してみると整備手帳にもUPしてましたが2013年で約５年前。

320,000Kmまで無交換という長寿命でしたが、前回はリビルト品で交換し約100,000Km程で寿命と相成りました。

今回もリビルト品でお願いしましたが、新品は既にメーカーに在庫はなく、部品メーカ直送の工賃込みで８諭吉！もかかるそうです。

まあこればかりは、セルモーター無いとエンジンが始動できないので仕方ないですな。

代車は急だったので準備できないとの事で、メカ担さんに自宅まで送っていただきました。

家に代車？が２台あるので、RS30ばかりでなく他も乗ってあげなさいということなんでしょうな（苦笑）



話は変わり、

どうも今年も全国オフの参加は、仕事の関係で無理そうですorz

段々と長距離移動の不安も増しており、今後の参加もどうするか悩んでおります・・・

なーんて、また某モナカでも買いに関東近郊に出没するかも・・・（笑）

どうもです＾＾

午前中Dラーにて先日の件をメカ担さんに相談。

エンブレムは在庫があり、現在注文中。

サンバーのゴム部分の件ですが、本来であればアッセンでスイッチも含めて交換らしいのですが、とある裏技？でゴム部分だけの対応ができるとの事でした。



周りにコアな話ができる方がいないので、その後はいつものクルマ談義。

①今回のフォレスターの出来がかなり良いらしい件

e-BOXER、Xモード、ドライバーモニター（顔認識）の技術が何だかイイ感じの様ですな。

試乗車来たら乗ってみたいと思います。


②S4のビル足がどうもイマイチ的な話（←意見には個人差があります）

ちょっと小声になったメカ担さんのS4tSは、実はRS-Rの足に交換してしまったそうで、乗り味はかなり良くなったとの事。

実は私も交換したくてたまらないのですが・・・もう少し様子見ます（笑）


③ニュル2018の件

今回は地元の北陸スバルの社員も行っていたとの事で、かなり勉強になったとの事。

優勝できて良かったし、何せ雨はSUBARU-AWDの真骨頂。


④古いSUBARU車あんまり見なくなった件

Dラーにはもうほとんど３代目レガシィ（特にB4）は入庫しなくなったそうです。

今日も４代目レガシィは入庫してましたが・・・何だか寂しい限りです。



ともあれ、古いクルマを所有していると、相談に乗れるDラーや理解がある担当さんがいると助かります。

その辺がまだ田舎のDラーの良いところですかな。

その分Dラーにも貢献？してますが・・・（笑）

どうもです＾＾

クルマもそうですが身体も歳には勝てず、最近は肩こりが発生中。

柔らかい足回りにしないと、ちょっと長距離がつらくなってきました。

クルマの経年劣化といえば、

６マークが内側から崩壊気味・・・なので明日Dラーにて相談予定。

RS30とGT30にしか付いてない代物だけに在庫あるかな？

一応誇り高き？BOXER6なので・・・

もう一つ、

こりゃ、こんな簡単につぶれるものかな？

部品の不良かも。

これも明日Dラーで相談。


話は変わり、

最近のSUBARU車の目撃頻度について、よく見かけるようになりましたな。

ただやっぱり何故かセダンは少ないですな。

レヴォ、フォレ、XV、インプは必ず目撃。

レガシィに至っては、４代目はよく見かけますが、３代目以前となれば、見かけたらラッキーな感じ。

BIGになったB4は、たまーに見かけますが、乗っているのが年配の方が多いような、なんだか一昔前のクラウン的な雰囲気。（←意見には個人差があります）

セダンはお尻が大事。

一つにはお茶目な羽根が付いてますが（笑）

どうもです＾＾

GWに連休がなかった分、今日と明日と連休なので千里浜に午後より出没。

GWが終わった後ぐらいが実に走りやすいですな。

夏場の海水浴シーズンは、これだけ自由に波打ち際まで走れないのでね～

クルマの汚れが気にならないようであれば、海に突入することも可能ですが、当然ながら自己責任でお願いします（笑）

今日はワゴンタイプのタクシーが海にダイブしてましたな＾＾

どうもです＾＾

今日は午前中仕事でした。

RS30の右ウインカーがハイフラを発症したので、仕事帰りにタイヤ館松任で緊急メンテナンスを。

前後、横ともLEDなので玉切れではなく、後部配線のはんだ切れでした。

元通りになり一安心。

タイヤ館松任のサイトに、前回のWRX S4のリアモニター取り付けをUPしたとの事。

こんな感じです。


その後帰宅し、先日より始まっているNBRをネット観戦。

前半後半とトラブルはありましたが、まさに総合力でクラス優勝できました。

WRX乗りでもありますのでうれしい限り。



WRCのような本当の泥臭さも良いですが、耐久レースでの泥臭さも面白いものですな。