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イイね!
2017年01月04日

2017年 いじり初め

2017年 いじり初め 明けましておめでとうございます!

新年の抱負はいつも変わらないけど、今年はもっとクルマで遊びたいな。

今日は朝から久しぶりに作業。って言っても久しぶりに作業すると自分の整備能力の退化にびっくり!
まず下回りやるからちょっと高めにウマにクルマを上げるだけでも時間掛かりすぎw
ACG、リアタイヤを外し、いよいよデフにってところで早速2017年トラブル初め。

サブフレームのブレースを固定してるボルト頭が削れて工具で回らないわーw
筑波の1ヘアとかで縁石またいでるのが良くないんだろうネw
しょーがないからサンダーで2面を削ってモンキーで回しましたわ。

その後、ロアアームとナックルを脱臼させ、ドラシャをデフから外れるようにしてボルトを外しまくって、

ドえらい時間がかかったけどデフ玉摘出完了♪


液封マウントがダダ漏れだったのはこいつらw

せっかくだからドラシャも抜きたくなったんでスピンドルナットを外そうとしたんだけど、我が家のエアインパクトくらいじゃ全然ラチがあかない。色々バラす前に気づけばよかった(汗)
とにかく整備力が衰えてますw
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Posted at 2017/01/04 22:11:24

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おはようございます!
takeshi.oさん

母のお見舞い🏥
chishiruさん

この記事へのコメント

2017年1月4日 23:04
S乗りのアメリカ人の友人がそのナットを緩めようとして3/4のブレーカーバーをヒン曲げたことがあります。
緩まないナットが凄いのか、ブレーカーバーをヒン曲げる馬鹿力が凄いのかw
とにかく硬いですよね。
コメントへの返答
2017年1月4日 23:14
スピンドルナットは熱だのサビだので固着してますからね。インパクトでブィンと行かないと工具が折れますよねw
工具を折る怪力はすごいですけど…笑
2017年1月5日 10:21
ドラシャのインナー真ん中の棒、切ってないんですね。それは作業がメンドクサイ…

ボルトの頭が削れるのは、地上最低高が違法だからと思われますwww

プロフィール

「唯一無二 http://cvw.jp/b/1442421/44822706/
何シテル?   02/07 18:56
ダメ旦那と申します。 不定期(無?)更新、面白いネタが提供できるわけでもありませんが、よろしくお願いしまーす。 プロフィール写真撮影 氏原正智氏
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