ダメ旦那のブログ一覧

ファミリーカーを手に入れるためにホンダオートテラスへ。
無限RZを発見！カッコいいね。
スーチャーが目立たなくてちょと残念😓

整備メニューは車検をお願いしたS木さんと相談して決定。
とりあえずサーキットも安心して走れるようにっつうことで、あまり皆さんが嬉しくなるような内容はありませんわ。
•車検取得
•全オイル交換＋エレメント
•冷却水、全フルード交換
•震災で凹んだフェンダーを板金
•AFセンサー取付口の設置
•フロントアッパーアーム付け根の補強（スプーン製）
•機械式LSD投入
•ステンメッシュブレーキホース投入

とこんな感じ。
S木さんの店は1人で回しているような小さなトコだけど、ブレーキホースのカシメ部から抜けてあわよくばってなったS2000のお客さんが複数いたらしく、ホースは強く勧められた。それとアームがもげたパターンも同様。
両方とも、起きる時と場合によったらオレの運転技量じゃー、死んでもおかしくないし、起きちゃったら遥かに高くつきそうなんで転ばぬ先の杖ですね。
最近はフロントロアアームが折れるっていう不具合もでているらしいけど、そっちはとりあえず対策方法が練れてないので放置。人によっては定期的に交換してるらしい。
なにはともあれ作業はゆっくり進行中。
乗れるようになるのは、2週間ほど先のことになりそうです。

帰国3日目の今日は、クルマを車検整備に出したよー。
再来週には上がってくるかな？

通勤中にS2000を運ぶトラックを発見。ドリフトかな？
こっちでは写真のようにローダーではなくて、ピックアップトラック＋荷台つきのキャリアカーが一般的。

S2000は私みたいな一般庶民が、中古でギリギリ手が届いて、ストイックな車の楽しみも出来る良い車なんだけど、タイヤがちっとも運べないのが唯一のマイナスポイント。

アメリカならS2000でリアカーみたいなのを引っ張って、それでタイヤを運んだりもできるので便利かもなー。

日本はリアカーみたいなものでも車検やら規則やらが厳しいからね。

久しぶりにトツギの上河内町にある某お店に連絡。チューニングショップというよりは町の自動車修理屋。農家の軽トラから走行会仕様くらいの車まで守備範囲は幅広く、私みたいな自分でやりたいけど困った時の駆け込み寺が欲しいという人には本当にありがたい店です。
社長はダートラ・ラリー好きで、もともと某メーカーで試作エンジンやらレースエンジンやら組んでた、とってもイイ人です。

TS2000は抹消してるけど、一通り書類さえ揃えて車高あげれば車検を取るのは問題ないハズ。
で問題は、車検ではなくて冬眠復活整備+ドサクサに紛れての改良。
基本クルマいじりは自分でと思ってるけど、プロに頼んだ方が良さそうな作業は、昔から世話になってます。もう15年ほど前からの付き合いだけど、5年も音信不通の私でも、電話ですぐに分かってくれました。よかった。
帰国して初めの週末にローダーで来てもらう予約完了。これで6月末には乗り出せるかな？